Filtre à carburant

2340-11790 Filtre à carburant diesel avec séparateur d'eau Le filtre séparateur eau/carburant 2340-11790 est un filtre de rechange haut de gamme conçu exclusivement pour les systèmes d'alimentation des moteurs diesel des poids lourds Hino. Composant essentiel du système d'alimentation, ce filtre retient efficacement les contaminants solides tels que les particules de rouille, le sable, les boues, les résidus de carbone et l'eau émulsionnée présents dans le gazole avant que celui-ci n'atteigne les injecteurs de précision et les pompes à injection haute pression. Fabriqué dans le strict respect des spécifications et des normes dimensionnelles d'origine, il maintient une pression de carburant stable et garantit une combustion complète du diesel. Il minimise considérablement l'usure interne, la corrosion et l'encrassement des composants sensibles du système d'alimentation, optimise la puissance du moteur, réduit la consommation excessive de carburant et les émissions polluantes. Largement utilisé sur les camions de transport longue distance, les engins de chantier et les poids lourds, ce filtre est soumis à des tests de performance rigoureux en usine afin de répondre aux normes internationales de l'industrie de la filtration. Nous proposons des commandes en gros et des emballages personnalisés, ainsi qu'un service après-vente fiable, ce qui en fait un choix de pièce de rechange de confiance pour les distributeurs de pièces automobiles, les garages et les équipes d'entretien de flottes du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche composite en pâte de bois haute efficacité, à structure plissée dense, offrant une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle et une précision de filtration stable.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile NBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion du diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour empêcher toute fuite de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en métal haute résistance avec revêtement antirouille, structure robuste pour résister à la déformation sous une pression de service élevée et prolongée.Noyau de soutien interne : Treillis de support en acier galvanisé, renforçant la structure du papier filtre pour éviter son affaissement sous l'effet d'un fort flux de carburant.

Filtre à carburant diesel OEM 1117050-90D Le filtre à carburant diesel 1117050-90D est un modèle professionnel conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs FAW Deutz CA4DD1. Il constitue un élément de filtration essentiel du système d'injection à rampe commune. Ce filtre de rechange respecte scrupuleusement les dimensions et les spécifications de production d'origine. Il capture efficacement les fines particules solides, la rouille, les sédiments, les impuretés colloïdales et l'eau libre présentes dans le carburant diesel. Il prévient l'usure abrasive, la corrosion et l'encrassement des composants de précision, notamment les pompes à carburant haute pression et les injecteurs, stabilisant ainsi la pression d'alimentation et optimisant la combustion du diesel. Conçu pour les poids lourds et utilitaires légers, ce filtre est parfaitement adapté aux longs trajets, aux arrêts et redémarrages fréquents et aux conditions de circulation difficiles. Il réduit la consommation de carburant, les émissions de fumées noires et les risques de panne moteur. Tous nos produits finis sont conformes à la norme ISO 5011 et bénéficient de tests de filtration professionnels. Ils sont garantis de qualité constante, disponibles en stock pour la vente en gros, avec des options d'emballage personnalisables et une garantie de 12 mois. Ce filtre répond parfaitement aux besoins des distributeurs de pièces automobiles, des ateliers de réparation, des flottes logistiques et des professionnels de la maintenance après-vente du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite HV haute efficacité importé, avec une taille de pores uniforme et stable, une forte résistance à l'eau et une grande capacité de rétention des impuretés.Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile butadiène haute densité (NBR), résistant à l'érosion diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éviter les fuites de carburant.Embouts : Plastique technique renforcé haute résistance, grande résistance à la pression, aucune déformation même en cas de fonctionnement prolongé à haute pression de carburant.Cadre de support interne : Support en treillis métallique galvanisé, maintenant fermement le papier filtre pour éviter son affaissement sous l'effet d'un impact instantané de la pression du carburant. 

Filtre à carburant diesel 2002801CP, filtre de remplacement séparateur huile/eau Le filtre à carburant diesel 2002801CP est un élément filtrant professionnel spécialement conçu pour les moteurs diesel Yunnei. Il joue un rôle essentiel dans la séparation huile-eau du système d'alimentation. Ce filtre de rechange est conforme aux normes de fabrication d'origine et offre une filtration ultra-efficace, retenant les impuretés solides, la rouille, les sédiments, l'eau émulsionnée et autres contaminants nocifs présents dans le carburant diesel. Il protège efficacement les pompes à carburant haute pression, les injecteurs et les systèmes d'injection à rampe commune de précision contre l'abrasion, la corrosion et l'encrassement. Adapté aux camions diesel légers et lourds, aux machines agricoles, aux excavatrices, aux chargeuses et autres engins de chantier équipés de moteurs à injection électronique Yunnei 4A et 4E, il assure une alimentation en carburant stable, optimise la combustion, réduit la consommation et les émissions polluantes, et prolonge la durée de vie du moteur et du système d'alimentation. Chaque produit est soumis à des tests rigoureux en usine. Disponible en gros et en emballage personnalisé, il bénéficie d'une garantie de 12 mois pour les distributeurs de pièces détachées automobiles, les ateliers de réparation et les gestionnaires de flottes du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite importée haute densité avec structure de pliage plissée, présentant une capacité de rétention des impuretés élevée et une constance de taille des pores stable.Bague d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile de haute qualité, résistant à la corrosion par l'huile diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite sans fuite de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Plastique technique haute résistance, solide et rigide, résistant à la déformation par pression lors d'une utilisation prolongée.Squelette de support interne : Treillis métallique galvanisé, supporte le papier filtre pour éviter son affaissement sous haute pression de carburant.

Filtre à carburant diesel à visser haute performance 13055724 Le filtre à carburant vissable 13055724 est une pièce de rechange de qualité supérieure, fabriquée selon les normes OEM strictes pour les moteurs diesel Weichai de poids moyen et lourd. Il est également largement utilisé sur les autocars, les engins de chantier et les groupes électrogènes diesel stationnaires. Lors du transport longue distance et d'une utilisation intensive et continue, le gazole contient inévitablement des sédiments de rouille, des particules d'usure métallique, des boues, des poussières fines et de minuscules impuretés générées pendant le stockage et le ravitaillement. Ces contaminants, en pénétrant dans le système d'alimentation, endommagent les pompes à carburant, obstruent les injecteurs de précision, provoquent un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage à froid, une puissance d'accélération insuffisante et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise un média filtrant multicouche plissé à gradient pour une filtration des particules haute performance, garantissant un gazole propre et constant au système d'injection. Il protège efficacement les composants essentiels du système d'alimentation, stabilise la puissance du moteur dans des conditions de travail difficiles, réduit la fréquence des pannes inattendues et les coûts de maintenance à long terme. Fabriqué selon des normes de contrôle qualité automobile strictes, il maintient une efficacité de filtration stable sous haute pression de carburant et lors de fortes variations de température, servant de pièce de rechange fiable et essentielle pour les flottes logistiques, les ateliers de réparation de véhicules et les équipes d'engins de chantier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibres composites multicouches haute densité avec une taille de pores uniforme, une précision de filtration exceptionnelle et une grande capacité de rétention des impuretés ;Coque extérieure : Boîtier en acier laminé à froid haute résistance épaissi avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistant à la corrosion diesel, aux chocs physiques et à l'abrasion extérieure ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de haute qualité (NBR), présentant une excellente résistance à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour réaliser une étanchéité totale ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Interface de filetage standard de précision : Correspondance parfaite avec le filetage d'origine OEM pour une adaptation optimale à la base de montage d'origine.

Filtre à carburant diesel à visser haute performance 1117031-LPA20 Le filtre à gazole vissable 1117031-LPA20 est une pièce de rechange de haute qualité, fabriquée selon les spécifications strictes de l'industrie automobile et spécialement conçue pour les camions diesel légers et moyens, les fourgonnettes de livraison, les autobus et les moteurs diesel industriels compatibles. Lors de la distribution urbaine quotidienne et du transport routier longue distance, le gazole se mélange inévitablement à des particules de rouille, des sédiments, des boues, de fines particules métalliques et de la poussière générées lors du stockage et du ravitaillement. Si ces contaminants pénètrent dans le système d'injection, ils provoquent l'encrassement des injecteurs, une usure prématurée de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une augmentation de la consommation de carburant. Grâce à son média filtrant composite plissé multicouche à gradient, ce filtre assure une interception précise des impuretés solides, garantissant un approvisionnement continu en gazole propre au système d'alimentation. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, stabilise les performances du moteur lors d'un fonctionnement continu prolongé, réduit les risques de pannes mécaniques soudaines et diminue les coûts d'entretien courant. Avec une efficacité de filtration stable sous haute pression de carburant et dans des conditions de température de fonctionnement variables, ce filtre 1117031-LPA20 constitue une pièce de rechange pratique et économique pour les flottes logistiques, les ateliers de réparation automobile et les opérateurs de petits équipements d'ingénierie du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibres composites multicouches haute densité avec une distribution uniforme des pores, une précision de filtration stable et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), offrant une résistance exceptionnelle à l'huile, une large résistance aux hautes et basses températures et une longue durée de vie anti-vieillissement pour une étanchéité parfaite ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement soutenue ;Interface filetée usinée avec précision : Conforme en tout point au filetage d'origine du fabricant pour une installation sans problème, parfaitement compatible avec la base du filtre d'origine.

Filtre à carburant diesel haute performance 1117011-LPA20 PF46088 Le filtre 1117011-LPA20 est entièrement interchangeable avec le filtre à gazole à visser PF46088. Fabriqué selon les normes strictes de l'industrie automobile pour véhicules lourds, il est largement utilisé sur les camions diesel légers et moyens, les fourgonnettes logistiques, les autobus et les moteurs diesel industriels. Lors des livraisons quotidiennes et du transport longue distance, le gazole contient inévitablement des particules de rouille, des sédiments, des boues, de fines particules métalliques et de la poussière, mélangées lors du stockage et du ravitaillement. Une fois que ces impuretés pénètrent dans le système d'alimentation, elles provoquent l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise un média filtrant plissé multicouche à gradient de haute précision pour une interception optimale des particules, assurant ainsi un gazole propre et constant au système d'injection. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, stabilise la puissance du moteur en fonctionnement continu, réduit les pannes mécaniques inattendues et les coûts d'entretien quotidiens. Offrant une efficacité de filtration stable et constante sous haute pression de carburant et dans des environnements à température variable, ce filtre croisé est une pièce de rechange fiable et économique pour l'entretien des flottes logistiques, des ateliers de réparation automobile et des exploitants de petits équipements d'ingénierie.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibres composites multicouches haute densité avec une structure de pores uniforme, offrant une précision de filtration stable et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une résistance exceptionnelle à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour réaliser une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement prolongée ;Interface de filetage standard de précision : Correspond parfaitement au filetage de montage d'origine pour un assemblage sans problème.

1117030-P301 P502427 FS36243 Séparateur eau/carburant diesel haute performance Les séparateurs eau/carburant 1117030-P301, P502427 et FS36243 sont entièrement interchangeables et se fixent facilement. Fabriqués selon les normes industrielles des constructeurs, ils sont principalement conçus pour les camions diesel poids lourds Isuzu, les véhicules utilitaires moyens, les engins de chantier et les groupes électrogènes diesel stationnaires. Lors du transport longue distance et dans des conditions d'utilisation difficiles, le gazole contient inévitablement de l'eau libre, des sédiments de rouille, des particules d'usure métallique, des boues et des poussières fines générées pendant le stockage et le ravitaillement. Ces impuretés, une fois introduites dans le système d'injection, provoquent l'obstruction des injecteurs, la corrosion et l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une puissance insuffisante et une augmentation significative de la consommation. Ce filtre utilise un média filtrant composite multicouche à gradient, associé à une technologie de séparation d'eau hydrophobe performante, qui capture efficacement les contaminants solides et sépare l'humidité du gazole, assurant ainsi une alimentation moteur propre et stable en carburant. Il assure une protection optimale des composants de précision du système d'alimentation en carburant, garantit des performances dynamiques stables même en fonctionnement continu à pleine charge, et réduit efficacement le taux de pannes imprévues et les coûts de maintenance ultérieurs. Grâce à ses performances de filtration stables sous haute pression de carburant et en cas de variations de température ambiante, ce filtre croisé constitue une pièce de rechange durable et économique pour les flottes logistiques, les garages et les entreprises de construction mécanique du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, une précision de filtration élevée et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures superficielles quotidiennes ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), présentant une résistance exceptionnelle à l'huile, une large résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane de séparation polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel permettant une séparation très efficace de l'eau et du gazole.

Filtre de remplacement croisé séparateur eau/carburant diesel à visser haute performance SGFF82006 F0011 Le filtre SGFF82006 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant F0011 à visser. Fabriqué selon les normes internationales de production automobile pour véhicules lourds, il est destiné aux camions commerciaux moyens et lourds, aux engins de chantier, aux groupes électrogènes diesel stationnaires et aux groupes électrogènes industriels diesel. Dans des environnements de travail complexes, le gazole se mélange facilement à l'eau libre, aux sédiments de rouille, aux boues, aux poussières fines et aux impuretés métalliques lors du stockage, du transport et du ravitaillement. Une fois que ces contaminants pénètrent dans le système d'injection, ils provoquent l'obstruction des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, un ralenti instable, des difficultés de démarrage à froid, une puissance d'accélération insuffisante et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise un média filtrant composite multicouche à gradient, associé à une couche de séparation hydrophobe professionnelle, qui retient efficacement les polluants solides et sépare l'humidité du gazole, assurant ainsi une alimentation stable et purifiée au moteur. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, maintient une puissance stable même en fonctionnement continu à forte charge, et réduit les pannes mécaniques inattendues et les coûts de maintenance associés. Avec des performances stables sous haute pression de carburant et de larges fluctuations de température, le SGFF82006 / F0011 est une pièce de rechange fiable et rentable pour l'entretien après-vente des flottes logistiques mondiales, des entreprises de construction et des ateliers de réparation automobile.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, offrant une précision de filtration élevée et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une résistance exceptionnelle à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et une longue durée de vie anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane de séparation polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel pour une séparation efficace du carburant et de l'eau.

Séparateur eau/carburant diesel haute performance SGFF82001 612630080087 Le filtre SGFF82001 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant OEM référence 612630080087. Fabriqué selon les spécifications d'origine des moteurs Weichai pour les véhicules utilitaires lourds et les engins de chantier, il est particulièrement adapté aux conditions difficiles rencontrées lors du transport longue distance et des travaux sur le terrain. Le gazole est susceptible de se mélanger à de l'eau libre, des sédiments de rouille, des particules d'usure métallique, des boues et des poussières fines pendant le stockage et le ravitaillement. Ces contaminants nocifs, en pénétrant dans le système d'alimentation, peuvent entraîner l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une surconsommation de carburant. Grâce à sa technologie de filtration multicouche à gradient et à sa couche de séparation d'eau hydrophobe, ce filtre retient efficacement les impuretés solides et sépare l'humidité du gazole, garantissant ainsi un carburant propre et constant pour le système d'injection. Il assure une protection optimale des composants de précision du système d'alimentation, stabilise la puissance du moteur lors d'une utilisation prolongée à pleine charge, et réduit les temps d'arrêt imprévus et les coûts de réparation élevés. Fabriqué selon les normes de qualité automobile ISO les plus strictes, il maintient une efficacité de filtration stable sous haute pression de carburant et lors de variations de température extrêmes, servant de pièce de rechange fiable et rentable pour l'entretien des flottes logistiques, des garages de réparation de véhicules et des équipes de construction d'engins de chantier dans le monde entier.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une distribution uniforme des pores, offrant une précision de filtration stable et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle ;Coque extérieure : Boîtier en acier laminé à froid haute résistance épaissi avec revêtement antirouille électrophorétique, résistant à la corrosion diesel, aux chocs externes et à l'abrasion des surfaces extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une excellente résistance à l'huile, une large résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge spécialement formulé pour une séparation très efficace de l'eau et du gazole.

Filtre à visser séparateur eau/carburant diesel haute performance SGFF82005 F1171-061 Le filtre SGFF82005 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant F1171-061, fabriqué selon les normes de qualité industrielles strictes pour les véhicules lourds. Ce filtre est largement utilisé sur les camions logistiques diesel de moyen et gros tonnage, les engins de chantier, les groupes électrogènes diesel stationnaires et divers moteurs diesel commerciaux. Lors du transport et de l'utilisation sur le terrain, le gazole absorbe facilement l'humidité et se mélange aux sédiments de rouille, aux poussières fines, aux boues et aux impuretés métalliques. Une fois ces contaminants dans le système d'alimentation, ils provoquent l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une augmentation significative de la consommation. Doté d'un média filtrant composite multicouche à gradient et d'une couche de séparation hydrophobe performante, ce filtre capture efficacement les particules solides et sépare l'eau libre présente dans le gazole, fournissant ainsi un carburant purifié et stable au système d'injection. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, maintient une puissance moteur constante même en cas de fonctionnement continu à forte charge, et réduit considérablement les pannes mécaniques imprévues et les coûts de maintenance associés. Offrant des performances stables sous haute pression de carburant et dans des environnements à température fluctuante, il s'agit d'une pièce de rechange fiable et économique pour l'entretien après-vente des flottes de transport mondiales, des équipes de construction et des ateliers de réparation automobile.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, doté d'une grande précision de filtration et d'une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid à haute résistance et à épaisseur accrue, avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures superficielles quotidiennes ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une résistance exceptionnelle à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et une longue durée de vie anti-vieillissement, assurant une étanchéité parfaite sans fuite de carburant ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement le papier filtre pour éviter toute déformation ou affaissement de l'élément sous une pression de fonctionnement élevée et prolongée du carburant ;Membrane de séparation polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge spécial pour obtenir une séparation huile-eau efficace.

Séparateur eau/carburant diesel haute performance SGFF82003 Le filtre séparateur eau/carburant SGFF82003 est un filtre de remplacement à visser haute performance, fabriqué selon les normes strictes des véhicules lourds. Il est conçu pour une large gamme de camions diesel de moyen et gros tonnage, d'engins de chantier, de groupes électrogènes stationnaires et de systèmes d'alimentation diesel industriels. Le gazole accumule facilement de l'eau libre, des dépôts de rouille, de fines particules métalliques, des boues et de la poussière lors du stockage, du transport et du ravitaillement. Une fois que ces contaminants pénètrent dans le système d'injection, ils provoquent l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, un ralenti instable, des difficultés de démarrage à froid, une faible accélération et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise une filtration multicouche à gradient de fibres combinée à une technologie de séparation hydrophobe avancée, qui piège efficacement les polluants solides et sépare l'humidité du gazole pour fournir un carburant propre et constant au moteur. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, stabilise la puissance du moteur lors d'un fonctionnement continu à forte charge pendant de longues heures, réduit les pannes inattendues et diminue les coûts de maintenance à long terme. Avec des performances stables sous haute pression de carburant et à des températures ambiantes variables, ce filtre SGFF82003 constitue une pièce de maintenance fiable et économique pour les flottes logistiques mondiales, les équipes de construction et les ateliers de réparation de véhicules.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, offrant une précision de filtration élevée et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle ;Coque extérieure : Boîtier en acier laminé à froid haute résistance épaissi avec revêtement antirouille électrophorétique, résistant à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une excellente résistance à l'huile, une large résistance aux températures et des performances anti-vieillissement pour maintenir une étanchéité complète sans aucune fuite de carburant ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel pour une séparation eau-carburant efficace.

Séparateur d'eau pour filtre à carburant diesel haute performance LGSCX0706L FF5328 Le filtre LGSCX0706L est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant à visser FF5328 et fabriqué conformément aux normes strictes de l'industrie automobile pour véhicules lourds. Il est largement utilisé sur les camions diesel de moyen et gros tonnage, les engins de chantier, les groupes électrogènes diesel stationnaires et les moteurs diesel de véhicules utilitaires. Lors du transport et de l'utilisation quotidienne, le gazole se mélange inévitablement à de l'eau libre, des sédiments de rouille, de la poussière, des impuretés carbonées et de fines particules métalliques pendant le stockage et le ravitaillement. Ces polluants, en pénétrant dans le système d'alimentation, provoquent l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise un matériau filtrant composite multicouche à gradient, associé à une technologie de séparation hydrophobe professionnelle, qui retient efficacement les contaminants solides et sépare l'humidité du gazole, fournissant ainsi un carburant propre et stable au système d'injection du moteur. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, maintient une puissance stable lors d'un fonctionnement continu à forte charge, réduit le risque de panne mécanique soudaine et diminue considérablement les coûts de maintenance ultérieurs. Offrant des performances stables sous haute pression de carburant et dans des environnements à température variable, il s'agit d'une pièce de rechange de maintenance après-vente à haut rapport qualité-prix pour les flottes logistiques, les sociétés d'ingénierie et les ateliers de réparation automobile du monde entier.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en fibres composites multicouches haute densité avec une structure de pores uniforme, offrant une précision de filtration élevée et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique, résistante à la corrosion par l'huile diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Bague d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de haute qualité (NBR), avec une résistance exceptionnelle à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et des performances anti-vieillissement pour réaliser une étanchéité parfaite sans fuite d'huile ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Soutient efficacement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou affaissement sous une pression de carburant élevée et prolongée ;Couche de séparation hydrophobe : Matériau de membrane polymère spécial permettant une séparation efficace de l'eau et du diesel.