Filtre à carburant

Specially built for light commercial diesel powertrains, the A6110920601 spin‑on fuel filter offers outstanding contaminant interception and water separation performance under everyday driving conditions. It blocks grit, rust debris and free water mixed in diesel fuel from reaching delicate injection components. Consistent filtration helps avoid injector blockages, abnormal fuel pump wear and rough engine running. This aftermarket filter matches original equipment performance standards, well‑suited for delivery vans, light trucks and shuttle vehicles running frequent short‑to‑medium trips. It cuts unexpected breakdown chances and reduces routine repair expenditure for workshop operators and fleet users.

  This 6Q0201051J inline fuel filter is engineered for gasoline‑powered passenger vehicles, acting as a critical barrier to trap fine dust, rust fragments and residual impurities inside petrol. It prevents foreign particles from entering fuel injectors and carburetor parts, securing steady fuel delivery and stable engine combustion performance. Made to satisfy daily city commuting and highway driving demands, this aftermarket filter delivers long‑lasting filtering performance. It helps mitigate engine stalling, rough idling and other common fuel‑related faults, bringing reliable protection for private car owners and auto repair workshops.

Built to cope with impure diesel fuel in tough field environments, the 13328572522 spin‑on fuel filter effectively holds back solid contaminants and free water contained in diesel oil. It shields delicate fuel system components from abrasive wear, reduces injector clogging risk and maintains stable combustion performance. Optimized for high‑intensity daily operation, this aftermarket filter delivers consistent filtration output across long service cycles. It serves truck operators, transport fleets and industrial equipment users, lowering unplanned downtime and cutting overall vehicle maintenance costs.

Engineered for heavy‑duty diesel operating environments, this WK11043 spin‑on fuel filter delivers stable contaminant separation to safeguard fuel system assemblies against abrasive particles, water residue and miscellaneous debris mixed inside diesel fuel. It stabilizes fuel flow consistency across long‑hour running cycles, lessens premature wear on injectors, fuel pumps and other precision fuel‑system components. Built to match original equipment performance benchmarks, this aftermarket filter offers reliable filtration performance for fleets, long‑haul trucks and industrial diesel machinery, helping extend service intervals and lower overall operational maintenance expenses.

JX0813 998013 Spin‑On Engine Oil Filter This JX0813‑998013 spin‑on filter uses deep‑pleated composite‑fiber media to trap carbon sludge and metal particles. The anti‑corrosion steel shell with built‑in forged nut enables easy installation. Internal silicone valve, sturdy spring and NBR gasket adapt high‑pressure working environments. The perforated central tube ensures steady oil flow. Produced under ISO/TS16949 standards, it cuts engine wear and works well for heavy‑d‑duty trucks and global fleets.

1007781448 Noyau de filtre à carburant en papier PU10031X Le filtre à carburant fin 1007781448 est un élément filtrant d'origine constructeur (OEM) compatible avec la référence PU10031X. Spécialement conçu pour les moteurs diesel haute puissance Weichai WP14 Euro 6, notamment les groupes motopropulseurs WP14T de 610 ch, ce média filtrant multicouche plissé retient efficacement la rouille, les sédiments, les microparticules abrasives et les contaminants colloïdaux présents dans le gazole. Il assure une filtration stable et de haute précision, même lors de longs trajets avec charges lourdes et dans des conditions d'utilisation difficiles, y compris en tout-terrain. Il protège efficacement les injecteurs haute pression, les pompes à carburant et les chambres de combustion, évitant ainsi l'encrassement des injecteurs, la perte de puissance, une combustion instable et une surconsommation de carburant. Fabriqué en respectant scrupuleusement les normes dimensionnelles d'origine de l'usine et certifié selon le système de qualité IATF16949, ce noyau en papier filtre assure un débit de carburant constant et une longue durée de vie, constituant ainsi une pièce de rechange économique pour les camions lourds Sinotruk Sitrak et les flottes logistiques équipées de moteurs Weichai, afin de réduire les risques de panne moteur et les coûts globaux d'entretien des véhicules.Description du matériau du produit :Ce filtre en papier (réf. 1007781448) est composé de cellulose composite importée mélangée à des fibres de verre ultrafines. Il subit un traitement d'imprégnation professionnel à la résine anti-gonflement et résistante au diesel afin de prévenir le peluchage des fibres, l'hydrolyse et la déformation après un contact prolongé avec du gazole à haut débit. Doté d'embouts supérieurs et inférieurs rigides en plastique renforcé et d'une structure de support interne intégrée, il empêche efficacement l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression du carburant. Le joint torique en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité assure une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile, ainsi qu'une grande adaptabilité aux températures élevées. Tous les matériaux utilisés sont conformes aux normes de filtration pour véhicules lourds, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité au carburant équilibrée et une capacité de rétention des impuretés très élevée.

Noyau en papier filtre pour séparateur eau/carburant FS19925 Le filtre FS19925 est un élément filtrant professionnel pour la séparation eau/carburant, fabriqué selon les normes OEM Fleetguard. Conçu pour les véhicules utilitaires lourds et les engins de chantier équipés de moteurs diesel Cummins, ce filtre plissé composite combine une excellente filtration des impuretés et une élimination efficace de l'eau. Il retient efficacement la rouille, les sédiments, les particules de carbone et autres contaminants solides présents dans le diesel, tout en isolant l'eau libre. Il garantit une alimentation en carburant stable même en cas de fonctionnement prolongé à pleine charge, prévenant ainsi l'encrassement des injecteurs, la corrosion de la pompe à carburant et les pertes de puissance du moteur. Fabriqué selon des spécifications précises et ayant subi des tests de performance complets, ce filtre constitue une pièce de rechange fiable pour l'entretien quotidien. Il protège efficacement l'ensemble du système d'alimentation et réduit les coûts d'entretien et de maintenance à long terme pour les flottes logistiques et les propriétaires d'engins de chantier.Description du matériau du produit :Le filtre FS19925 est composé d'un noyau en papier constitué de cellulose composite haute densité mélangée à des fibres de verre ultrafines. Imprégné d'une résine hydrophobe et résistante au gazole, il empêche le peluchage, le gonflement et l'hydrolyse des fibres, même après un contact prolongé avec le carburant. Un tube de support interne rigide et épais assure la résistance des plis aux variations de pression du carburant. Le joint d'étanchéité est en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité, offrant une excellente résistance à la corrosion par l'huile, au vieillissement et aux variations de température. L'ensemble des matières premières est conforme à la norme IATF 16949 relative à la filtration automobile et garantit une distribution uniforme des fibres, un débit de carburant régulier et une grande capacité de rétention des impuretés.

Noyau en papier filtre à carburant FF266 Le filtre à carburant FF266 est un élément filtrant de rechange haute performance conforme aux normes Fleetguard d'origine et référencé aux numéros OEM 5335504, 3698447 et SP133752. Ce filtre en papier composite plissé utilise un média de nanofiltration avancé, capable de capturer efficacement les débris de rouille, les particules métalliques, les sédiments, les impuretés colloïdales et de séparer les fines gouttelettes d'eau présentes dans le gazole. Offrant une filtration haute précision stable de 7,2 µm, il assure une protection optimale des injecteurs et des pompes à carburant haute pression, évitant ainsi leur colmatage, les pertes de puissance moteur et les surconsommations anormales lors de longs trajets avec charges lourdes et sur les chantiers tout-terrain. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine, ce filtre garantit un débit de carburant stable et une longue durée de vie, répondant parfaitement aux exigences d'entretien quotidien des poids lourds, des engins de chantier et des flottes logistiques équipés de moteurs diesel Cummins, et réduisant considérablement les risques de panne et les coûts d'entretien.Description du matériau du produit :Ce filtre FF266 utilise un composite de cellulose importé, mélangé à des fibres de verre ultrafines, comme principal média filtrant. Il est imprégné d'une résine hydrophobe et résistante au diesel afin de prévenir le peluchage, le gonflement et l'hydrolyse des fibres après un contact prolongé avec le gazole. Il est équipé d'embouts en plastique renforcé nervurés et d'un tube de support interne rigide pour éviter l'affaissement des plis sous pression de carburant variable. Le joint d'étanchéité fourni est en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité, offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile, ainsi qu'une large plage de températures d'utilisation. Toutes les matières premières sont conformes à la norme de filtration automobile IATF16949, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité au carburant équilibrée et une grande capacité de rétention d'eau et d'impuretés.

Noyau en papier filtre à carburant 611600080113 Le filtre à carburant fin 611600080113 est un élément filtrant diesel standard d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds de la série Weichai WP. Il est référencé sous la référence 1001362240. Grâce à son média filtrant plissé composite de pointe, ce filtre retient efficacement les particules de rouille, les sédiments, la poussière et les impuretés présentes dans le carburant diesel, tout en assurant un débit de carburant stable lors de longs trajets avec charges lourdes. Il protège efficacement les injecteurs, les pompes à carburant et les chambres de combustion du moteur contre l'encrassement et l'abrasion, réduit la perte de puissance, la consommation de carburant et les vibrations anormales, et prolonge la durée de vie de l'ensemble du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles d'origine, ce filtre a passé avec succès tous les tests de performance de filtration automobile et constitue une pièce de rechange économique pour les flottes de transport, les camions et les engins de chantier équipés de moteurs Weichai.Description du matériau du produit :Ce filtre 611600080113 utilise comme principal média filtrant une fibre de cellulose composite haute performance mélangée à de la fibre de verre ultrafine. Le papier filtre subit un traitement d'imprégnation spécial à la résine anti-gonflement et résistante au gazole afin de prévenir le peluchage des fibres, l'hydrolyse et la déformation après un contact prolongé avec le gazole. Doté d'embouts rigides en plastique renforcé et d'un tube de support interne en papier épais, il évite l'affaissement des plis sous pression de carburant variable. Le joint torique en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité, associé à ce filtre, offre une excellente résistance au vieillissement, à la corrosion par l'huile et une grande stabilité thermique. Toutes les matières premières répondent aux normes de filtration IATF16949 pour véhicules lourds, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité au carburant équilibrée et une grande capacité de rétention des impuretés.

Noyau en papier filtre à carburant ELN1-9156-AA Le filtre à carburant ELN1-9156-AA est un élément filtrant standard d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel JMC Euro 6. Ce filtre plissé composite combine une filtration efficace des impuretés et une séparation performante de l'eau, filtrant efficacement la rouille, la poussière, les particules métalliques, les sédiments et l'eau libre présents dans le gazole. Il garantit un carburant propre et une alimentation stable lors des longs trajets et en fonctionnement à forte charge, protégeant ainsi les injecteurs, les pompes à carburant et le système de combustion du moteur contre l'encrassement et l'usure, et réduisant les vibrations du moteur, la consommation de carburant et les risques de panne. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine, ce filtre offre des performances de filtration stables et durables, répondant parfaitement aux besoins d'entretien quotidien des camionnettes, pick-ups et véhicules utilitaires légers, et prolongeant ainsi la durée de vie du système d'alimentation.Description du matériau du produit :Le noyau en papier filtre ELN1-9156-AA utilise un mélange de fibres de cellulose composites haute performance et de fibres de verre ultrafines comme principal média filtrant. Le papier filtre est imprégné d'une résine spéciale hydrophobe et résistante au diesel, ce qui empêche le peluchage des fibres, le gonflement et l'hydrolyse après un contact prolongé avec le diesel. Il est doté d'un tube de support interne rigide en papier renforcé pour éviter l'affaissement des plis sous la pression négative du carburant. Le joint d'étanchéité est en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité, offrant une excellente résistance au vieillissement, à la corrosion par l'huile et aux variations de température. Toutes les matières premières répondent aux normes de filtration automobile IATF16949, garantissant une distribution uniforme des fibres, un débit de carburant équilibré et d'excellentes capacités de rétention des impuretés et de séparation de l'eau.

Noyau en papier filtre à gazole ELN1-9175-AA Le filtre à carburant ELN1-9175-AA est un élément filtrant de remplacement standard d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel JMC Euro 6. Il correspond aux références KK29-9176-BA et 112253220144. Ce filtre plissé assure une double fonction de filtration des impuretés et de séparation de l'eau, retenant efficacement les sédiments, les particules métalliques, la rouille, la poussière et l'eau libre présents dans le carburant. Il garantit une alimentation en carburant stable et propre, même sur de longues distances et sous forte charge. Il protège les injecteurs, les pompes à carburant et le système de combustion du moteur contre l'abrasion et le colmatage, réduit les pannes moteur et la consommation de carburant, et prolonge la durée de vie du système d'alimentation de votre véhicule JMC. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine, ce filtre est une pièce de rechange fiable pour l'entretien quotidien des flottes et des véhicules particuliers.Description du matériau du produit :Ce filtre ELN1-9175-AA utilise un composite de cellulose mélangé à de fines fibres de verre comme média filtrant principal. Imprégné d'une résine spéciale hydrofuge et résistante au gazole, il évite le peluchage, le gonflement et l'hydrolyse des fibres après un contact prolongé avec le carburant. Un tube de support interne rigide en papier renforcé empêche l'affaissement des plis sous pression négative du carburant. Le joint torique en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité assure une étanchéité optimale, résistante au vieillissement, à la corrosion par l'huile et aux variations de température. Toutes les matières premières sont conformes à la norme IATF16949 et présentent une distribution uniforme des fibres, un débit équilibré et une excellente capacité de séparation de l'eau et de rétention des impuretés, répondant ainsi pleinement aux normes de filtration des émissions Euro 6.

8702310ANB Noyau de filtre à carburant en papier Le filtre à carburant diesel 8702310ANB est un élément filtrant interne de qualité professionnelle, équivalent à la pièce n° 2001115DA01-A1. Spécialement conçu pour les moteurs diesel Isuzu 2.5TDI à rampe commune équipant les pick-ups Isuzu D-MAX et Ruimai, il est entièrement conforme à la norme Euro VI pour les véhicules utilitaires légers. Fabriqué selon les normes internationales de gestion de la qualité automobile IATF 16949, ce filtre composite à plis profonds utilise une technologie de fibres à densité graduelle multicouche. Il retient efficacement les particules de rouille, les sédiments, les boues colloïdales, les fines particules solides et l'eau libre présentes dans le carburant diesel, assurant ainsi une purification précise du carburant avant son entrée dans le système d'injection haute pression à rampe commune. Il offre une protection complète aux injecteurs de précision, aux pompes à carburant électroniques et aux principaux composants mobiles du moteur, prévenant efficacement le colmatage des injecteurs, la cavitation de la pompe, la perte de puissance et les pannes moteur dues à un carburant impur et à l'humidité. Rigoureusement testé pour s'adapter à une conduite mixte urbaine et hors route, aux arrêts et redémarrages fréquents, aux routes de montagne accidentées, aux compartiments moteur à haute température et aux environnements de travail froids, ce filtre en papier garantit une efficacité de filtration stable et constante tout au long de son cycle de vie. Grâce à un moulage aux dimensions OEM précises, il s'installe directement sur les boîtiers de filtre compatibles sans découpe ni modification, et constitue un consommable d'entretien courant essentiel pour les flottes de pick-up, les propriétaires de véhicules tout-terrain, les entreprises de transport de marchandises légères et les ateliers de réparation automobile.Description du matériau du produit :Médium filtrant principal : Papier filtre en pâte de bois composite importée haute densité mélangée à de fines fibres de verre, présentant une structure poreuse uniforme et stable, une excellente capacité de rétention des impuretés et des performances exceptionnelles de séparation hydrophobe de l'eau pour un fonctionnement stable et durable du moteur d'aspiration.Structure de l'embout : Embouts supérieurs et inférieurs en plastique technique rigide renforcé avec structure de positionnement centrale intégrée, rigidité structurelle élevée pour résister à la déformation et à l'effondrement sous l'effet de fréquentes fluctuations de pression du carburant.Composants d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile NBR de qualité supérieure inclus, avec une excellente résistance à l'huile, une large plage de températures de fonctionnement (-40℃ ~ 125℃) et des performances anti-vieillissement supérieures pour réaliser une étanchéité totale.Adhésif de collage : Adhésif thermofusible écologique haute température résistant à l'huile, qui lamine fermement le papier filtre multicouche, ne se dissout ni ne se décolle jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel standard.