FF185 fuel filter

Filtre séparateur eau/carburant diesel à visser FF185 TP877 Le filtre à carburant FF185 (référence croisée TP877) est un séparateur eau/carburant intégré à visser haute performance, spécialement conçu pour les moteurs diesel à rampe commune Yunnei équipant les véhicules utilitaires légers. Positionné à l'avant du système d'alimentation, il assure une purification essentielle du gazole avant son entrée dans les pompes à huile haute pression et les injecteurs de précision. Ce filtre capture efficacement les impuretés solides telles que le sable fin, les particules de rouille, les dépôts de carbone et les boues colloïdales présentes dans le gazole, tout en séparant rapidement l'eau libre et les gouttelettes d'humidité en suspension. Fabriqué conformément à la norme internationale de certification de qualité automobile ISO/TS16949, il est entièrement compatible avec les moteurs Yunnei Euro IV, Euro V et Euro VI. Il garantit une filtration performante même lors de longs trajets routiers, de livraisons urbaines quotidiennes, sur des chantiers poussiéreux, dans des zones côtières humides et par temps froid. En tant que pièce de rechange fiable, elle protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation en carburant, réduit l'usure anormale et les pannes dues au colmatage, et garantit une puissance moteur stable pour les camions légers, les camionnettes et les petites machines de chantier en fonctionnement quotidien.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier au carbone: Fabriqué en acier au carbone laminé à froid épaissi et traité par électrophorèse antirouille, ce boîtier offre une résistance exceptionnelle à la pression, aux chocs et à la corrosion par le diesel. Il supporte la pression de service normale des systèmes d'alimentation en carburant sur le long terme sans dilatation, fissuration ni fuite d'huile, assurant ainsi une protection externe optimale aux éléments filtrants internes.Papier filtre composite à gradient: Média filtrant multicouche en pâte de bois haute densité imprégnée de résine hydrophobe, fabriqué selon une technologie de plissage profond et dense pour maximiser la surface de filtration effective. La structure à densité graduelle assure une filtration fine par étapes et une forte hydrophobie, garantissant un équilibre optimal entre précision de filtration et débit de carburant constant, sans risque de rupture d'approvisionnement.Joint d'étanchéité NBR: Joint torique en caoutchouc nitrile de qualité supérieure offrant une excellente résistance à l'érosion par le diesel, aux hautes températures et au vieillissement. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans une plage de températures allant de -35 °C à 125 °C, empêchant efficacement les fuites de carburant non filtré au niveau du joint de montage.Base filetée CNC de précision: Embase filetée en acier au carbone massif usiné, conforme aux spécifications de filetage standard et aux tolérances dimensionnelles précises. Sa structure robuste permet une installation facile par vissage et un démontage rapide lors des opérations de maintenance courantes.