Filtre à carburant

Élément filtrant à noyau de papier 1105050-2007HV Le filtre séparateur eau/carburant 1105050-2007HV, de type papier, est spécialement conçu pour les camions lourds FAW Jiefang équipés de moteurs diesel Xichai Aowei. Il constitue le noyau filtrant interne de précision du système d'injection haute pression à rampe commune. Ce noyau en papier haute densité retient efficacement les fines particules métalliques, les résidus de rouille, les limons, les boues de carbone et les microgouttelettes d'eau émulsionnées restantes après la première filtration du gazole. Il assure une protection optimale des pompes à huile haute pression et des injecteurs de précision, réduisant ainsi l'usure abrasive, l'encrassement et la corrosion électrochimique des composants sensibles du système d'alimentation. Fabriqué selon les normes dimensionnelles d'origine et la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre garantit une filtration précise et stable, une pression d'alimentation en carburant constante, une combustion optimale du gazole, une meilleure performance moteur, une consommation de carburant réduite et des émissions polluantes moindres lors du transport de charges lourdes sur de longues distances. Largement compatible avec les tracteurs routiers, camions porte-conteneurs et engins de chantier FAW Jiefang des séries J7, J6P et J6V, chaque mandrin en papier est soumis à des tests rigoureux d'étanchéité à l'eau, de résistance à la pression et de vieillissement. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisable sous marque blanche et une garantie de 12 mois. Ce mandrin constitue une solution de rechange fiable et économique pour les distributeurs de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation automobile et les services de maintenance des grandes flottes logistiques du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants (noyau en papier) : Papier filtre multicouche haute densité en pâte de bois composite importée, avec des plis denses et uniformes, une précision stable, d'excellentes propriétés de désémulsification hydrophobe, une grande capacité de rétention des impuretés et une résistance à la compression exceptionnelle pour s'adapter à une pression de carburant continue de longue durée.Bord adhésif et de renfort d'extrémité : Adhésif écologique résistant aux hautes températures et bords en carton renforcés, collage ferme, ne se fissure pas et ne se détache pas facilement sous l'effet de l'huile.Cadre de support central interne : Tube central en plastique intégré à haute dureté, soutenant fermement le noyau en papier plissé pour éviter toute déformation et tout effondrement sous la pression instantanée du flux de carburant.Structure d'étanchéité correspondante : Structure d'étanchéité ajustée avec précision aux deux extrémités, étroitement adaptée au boîtier du filtre pour éviter toute fuite de carburant non filtré.

Élément de filtre à carburant diesel OEM 1125030-H02F0 (équivalent à 1125030-H02B0) Le filtre séparateur eau/carburant haute performance 1125030-H02F0, conforme aux normes OEM, est interchangeable avec la référence 1125030-H02B0. Développé spécifiquement pour les moteurs diesel Dongfeng ISZ13 et ISZ15 Euro 5/Euro 6 équipant les camions poids lourds Dongfeng Kinland Flagship KX, KL, KR et Tianlong, il constitue un composant essentiel du système d'injection haute pression à rampe commune. Grâce à sa technologie de séparation par coalescence, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments carbonés et l'humidité libre émulsionnée présents dans le gazole. Il purifie le carburant en profondeur avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision, prévenant ainsi l'usure abrasive, le colmatage interne et la corrosion électrochimique des composants sensibles du système d'injection. Fabriqué dans le strict respect des spécifications dimensionnelles d'origine et des normes de gestion de la qualité automobile IATF16949, ce filtre stabilise la pression de la rampe d'injection, favorise une combustion complète du diesel, augmente la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors du transport de charges lourdes sur de longues distances. Il est largement utilisé sur les tracteurs routiers, les camions porte-conteneurs, les camions-bennes et les poids lourds de la gamme phare de Dongfeng. Tous les produits finis sont soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité à long terme. Nous proposons un stock important, un emballage neutre, la personnalisation sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. Ce filtre constitue un choix de pièce de rechange fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation professionnels et les équipes de maintenance des grandes flottes logistiques du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche à gradient de densité élevé en pâte de bois composite avec une structure plissée dense et uniforme, offrant une précision de filtration micronique stable, d'excellentes performances de désémulsification hydrophobe et une capacité de rétention des impuretés ultra-large pour un fonctionnement intensif continu de longue durée.Joint d'étanchéité en caoutchouc : Joint torique en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, au durcissement par vieillissement à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite et éliminant totalement les fuites de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique épais haute résistance avec moulage par injection intégré, structure rigide qui résiste à la déformation et à la fissuration sous l'impact d'une pression de service de carburant élevée et soutenue.Squelette de support interne : Cadre central en plastique perforé renforcé, qui soutient fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par une forte pression instantanée du flux de carburant.

Filtre à carburant diesel OEM 112253220184-015 Cross UF0626-007 1111402XED96 Le filtre séparateur eau/carburant à cartouche standard d'origine (OE) 112253220184-015 est compatible avec les références UF0626-007, 1111402XED96 et 110010070787. Spécialement conçu pour les camions légers Foton Aumark et JMC équipés de moteurs diesel 2,5 L à rampe commune, il constitue un élément essentiel du système d'alimentation en carburant. Grâce à sa technologie de filtration par coalescence avancée, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole. Il purifie le carburant en profondeur avant son acheminement vers les pompes à injection haute pression et les injecteurs de précision, prévenant ainsi l'usure abrasive, le colmatage interne et la corrosion électrochimique des composants sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des spécifications dimensionnelles d'origine et des normes de qualité automobile IATF16949, ce produit maintient une pression stable dans la rampe d'injection, optimise la combustion complète du diesel, améliore les performances dynamiques du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors des trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents. Il est largement utilisé sur les fourgons de livraison urbains, les fourgons frigorifiques et les petits véhicules utilitaires légers pour les transports de courte distance. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité au vieillissement. Nous proposons un stock important, des emballages neutres et personnalisables (marque privée) ainsi qu'une garantie de qualité de 12 mois. Ce produit constitue une solution fiable et économique pour les distributeurs de pièces détachées pour véhicules utilitaires légers, les ateliers de réparation locaux et les équipes de maintenance des flottes de transport urbain.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec des plis denses et uniformes, offrant une précision de filtration stable, une excellente hydrofugation, une forte performance de désémulsification et une grande capacité de rétention des impuretés pour un fonctionnement continu de longue durée.Joint torique d'étanchéité correspondant : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion du diesel, au vieillissement durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les fuites de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité intégrés en plastique technique noir renforcé haute résistance, structure solide et rigide qui résiste à la déformation sous l'impact continu de la pression de service du carburant.Squelette de support interne : Cadre intérieur en plastique renforcé moulé, soutenant fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par la forte pression instantanée du flux de carburant.

Filtre séparateur eau/carburant PM 30 microns 2020  Le filtre 2020PM est un séparateur eau-carburant coalescent haute efficacité classique de 30 microns, spécialement conçu pour les ensembles de filtration Racor 1000FG / 1000FH. Il est compatible avec les références Fleetguard FS20203, Donaldson P552024, Caterpillar 1346307 et d'autres références courantes. Composant principal de filtration des systèmes d'alimentation diesel pour poids lourds, ce filtre utilise une technologie de coalescence de l'eau avancée pour capturer efficacement les contaminants solides, tels que les particules de rouille, le sable, les boues et les résidus de carbone. Il sépare également l'eau libre émulsionnée du gazole avant que celui-ci n'atteigne les pompes à injection haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient efficacement la corrosion par l'eau, l'abrasion par les particules et le colmatage des composants sensibles du système d'alimentation. Fabriqué conformément aux normes dimensionnelles d'origine Racor et aux spécifications internationales de l'industrie de la filtration, ce filtre supporte un débit maximal de 681 l/h avec une pression de service stable, maintient une pression d'alimentation en carburant constante, optimise la combustion, améliore les performances du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors d'une utilisation prolongée à pleine charge. Il est largement utilisé dans les poids lourds, les moteurs diesel de navires, les équipements industriels Caterpillar, les groupes électrogènes Cummins et les groupes électrogènes stationnaires. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux d'efficacité de séparation de l'eau, de pression d'éclatement et de durabilité. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une pièce de rechange économique pour les distributeurs de pièces marines, les grossistes de poids lourds, les centres de réparation d'engins de chantier et les équipes de maintenance de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec structure plissée professionnelle, précision de filtration stable de 30 μm, excellentes performances de désémulsification hydrophobe, grande capacité de rétention des impuretés et longue durée de vie.Joint torique d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion du diesel, au vieillissement durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les fuites de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique moulé renforcé haute résistance, structure rigide et solide qui résiste à la déformation sous l'impact continu et prolongé de la pression du carburant.Cadre de soutien interne : Squelette central intégré en plastique renforcé, supportant fermement le média filtrant plissé pour éviter l'effondrement causé par l'impact instantané d'un débit de carburant élevé.

Filtre séparateur eau/carburant diesel OEM 801000-1105140 PU1042 Le filtre à carburant de précision 801000-1105140, conforme aux normes OEM et référencé PU1042, est spécialement conçu pour les moteurs diesel à rampe commune électronique Euro 6 Yuchai YCK08 équipant les camions lourds Dongfeng Chenglong H5. Composant essentiel du système d'injection haute pression à rampe commune, ce filtre utilise une technologie de filtration par coalescence avancée pour capturer efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les dépôts de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole avant son entrée dans les injecteurs de précision et les pompes à injection haute pression. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage et la corrosion électrochimique des composants sensibles du système d'injection. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles OEM et de la certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre maintient une pression stable dans la rampe d'injection, assure une combustion complète du gazole, améliore les performances du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes pour répondre pleinement aux normes Euro 6. Il est largement compatible avec les camions logistiques, les camions-bennes et les autocars Chenglong H5 équipés de moteurs Yuchai K08. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité au vieillissement. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. Il s'agit d'une pièce de rechange fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour véhicules utilitaires, les garages automobiles et les équipes de maintenance des grandes flottes de camions.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec structure plissée dense, offrant une précision de filtration stable, une excellente hydrofugation, une capacité de désémulsification remarquable et une grande capacité de rétention des impuretés pour un fonctionnement à charge élevée et à long terme.Joint d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, au durcissement par vieillissement à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer totalement les fuites de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique renforcé haute résistance avec moulage par injection intégré, structure rigide qui résiste à la déformation sous l'impact continu d'une pression de carburant élevée.Squelette de support interne : Cadre intérieur en plastique galvanisé perforé, supportant fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement causé par la forte pression instantanée du flux de carburant.

Filtre séparateur eau/carburant OEM 60307173 Cross A14-01460 SN25205 Le filtre séparateur eau/carburant 60307173 est un filtre de haute précision, conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les pelles hydrauliques Sany équipées de moteurs diesel Isuzu 4JJ1, Yanmar 4TNV88 et Mitsubishi D06FRC. Il est interchangeable avec les références A14-01460 et HIFI SN25205. Composant essentiel du système d'alimentation en carburant des engins de chantier, ce filtre utilise une technologie de séparation par coalescence avancée. Il capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les dépôts de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole de chantier de qualité inférieure, avant que ce dernier n'atteigne les pompes haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des spécifications dimensionnelles du constructeur et des normes de filtration internationales ISO, ce filtre stabilise significativement la pression d'alimentation en carburant, optimise la combustion du diesel, améliore la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors d'une utilisation continue et intensive sur les chantiers poussiéreux et les sites miniers. Largement compatible avec les pelles hydrauliques Sany de petite et moyenne taille, les rouleaux compresseurs et les groupes électrogènes diesel stationnaires associés. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'étanchéité à l'eau et de vieillissement accéléré. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une solution fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour engins de chantier, les centres de réparation et les équipes de maintenance de parcs de véhicules.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec structure plissée dense et uniforme, offrant une précision de filtration stable de 10 μm, une excellente hydrophobie, une puissante performance de désémulsification et une capacité de rétention des impuretés ultra-large pour un fonctionnement continu de longue durée.Joint d'étanchéité en caoutchouc : Joint torique en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion du diesel, au vieillissement durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les fuites de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique haute résistance épaissi avec technologie de moulage intégrée, structure rigide et ferme, résistants à la déformation et à la fissuration sous un impact prolongé de pression de carburant élevée.Structure de support centrale interne : Tube intérieur en acier galvanisé perforé, supportant fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par l'impact instantané d'un fort flux de carburant.

4676385 Élément de remplacement de filtre à carburant OEM Cross 4649267 PF7983 P502463 Le filtre à carburant à cartouche 4676385, de qualité professionnelle et conforme aux spécifications d'origine, a été spécialement conçu pour les pelles hydrauliques, chargeuses sur pneus et engins de chantier Hitachi ZAXIS équipés de moteurs diesel Isuzu 4HK1 et AH6HK1. Il est compatible avec les références 4649267, Baldwin PF7983, Donaldson P502463 et Fleetguard FF5786. Composant essentiel du système d'alimentation en carburant, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'humidité libre émulsionnée présents dans le gazole avant son passage dans les pompes haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage interne et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et des spécifications de qualité automobile IATF16949, il stabilise la pression d'alimentation en carburant, favorise une combustion complète, augmente la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors d'une utilisation intensive et continue sur les chantiers. Largement utilisées sur les pelles hydrauliques Hitachi de la série ZAXIS, les chargeuses sur pneus de la série ZW et les groupes électrogènes diesel stationnaires associés, nos pièces détachées sont soumises à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'étanchéité à l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisable sous marque blanche et une garantie de 12 mois, ce qui en fait un choix fiable pour les distributeurs de pièces détachées d'engins de chantier, les centres de réparation et les équipes de maintenance de parcs de véhicules du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche en pâte de bois composite haute densité avec des plis denses et uniformes, offrant une précision de filtration micronique stable, une excellente hydrofugation et une capacité de rétention des impuretés ultra-large pour de longues heures de fonctionnement continu.Joint torique d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion du diesel, au durcissement par vieillissement à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les fuites de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique intégré renforcé haute résistance, structure rigide qui résiste à la déformation et à la fissuration sous un impact prolongé de pression de carburant élevée.Squelette de support interne : La structure interne en acier galvanisé perforé soutient fermement le papier filtre plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par un flux de carburant puissant et instantané.

Filtre à carburant diesel d'origine 1105104E5233 Le filtre à carburant de précision 1105104E5233, conforme aux normes OEM, a été spécialement conçu pour les camions utilitaires légers JAC équipés de moteurs diesel Yunnei D25 et D30. Il est parfaitement adapté aux modèles des séries Junling V6, Shuailing Q6 et Kangling J5 et s'utilise avec le boîtier de filtre 1105100E5233. Composant essentiel du système d'injection à rampe commune, il retient efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole avant son entrée dans les pompes à injection haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'injection. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et de la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre stabilise la pression d'alimentation, optimise la combustion du diesel, améliore les performances dynamiques du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors des transports urbains quotidiens. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock suffisant, un emballage personnalisable sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une solution rentable pour les concessionnaires de pièces détachées pour camions légers, les ateliers de réparation et les équipes de maintenance des flottes logistiques urbaines du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche haute densité en pâte de bois composite importée, avec des plis denses et uniformes, offrant une excellente hydrofugation, une grande capacité de rétention des impuretés et une précision de filtration stable à long terme.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité alimentaire supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, au vieillissement durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éviter toute fuite de carburant au niveau des joints d'installation.Embouts supérieurs et inférieurs : Plastique technique renforcé haute résistance avec moulage par injection intégré, structure rigide qui résiste à la déformation sous pression de service continue du carburant.Squelette de support interne : Support intérieur en acier galvanisé perforé, maintenant fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement causé par l'impact instantané du flux de carburant.

Filtre séparateur eau/carburant diesel OEM 60358720 Le filtre séparateur eau/carburant 60358720 est un filtre professionnel, conforme aux spécifications d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel des camions malaxeurs à béton Sany et des engins de chantier. Référencé au modèle CC580, il est parfaitement compatible avec les numéros de série 60358718, 60358721 et 60358722. Composant essentiel du système de filtration primaire du carburant, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les résidus de carbone, les sédiments et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole de mauvaise qualité. Il purifie le carburant en profondeur avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision, prévenant ainsi l'usure abrasive, l'encrassement interne et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles d'origine et de la certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre stabilise remarquablement la pression d'alimentation, optimise la combustion du gazole, améliore la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires, même en fonctionnement continu à forte charge. Largement utilisés sur les camions malaxeurs, les excavatrices, les véhicules de transport de chantier et les groupes électrogènes diesel stationnaires Sany, tous nos produits finis sont soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisable sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. Nos pièces détachées constituent un choix fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour engins de construction, les centres de réparation et les équipes de maintenance des grands parcs d'engins.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec structure plissée dense, caractérisé par une taille de pores uniforme et stable, une excellente hydrofugation, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une précision de filtration constante sous une pression de travail élevée et prolongée.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, aux hautes et basses températures, au durcissement et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite et éliminant totalement tout risque de fuite de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique renforcé haute résistance avec technologie de moulage intégrée, structure rigide et ferme, résistants à la déformation et à la fissuration sous un impact prolongé de pression de carburant élevée.Tube central de support interne : Squelette interne en acier galvanisé perforé, qui soutient fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par un flux de carburant puissant et instantané.

Filtre séparateur eau/carburant diesel 105010-EK19 Le filtre séparateur eau/carburant 1105010-EK19 est un filtre de rechange professionnel conçu spécifiquement pour les moteurs diesel des camions légers Dongfeng Kinland. Il constitue un composant essentiel du système d'injection à rampe commune, purifiant le gazole avant son entrée dans les composants du système d'injection. Ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le carburant. En éliminant ces contaminants, il prévient l'usure, le colmatage et la corrosion électrochimique des pompes à carburant haute pression et des injecteurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine et les normes de production automobile, il maintient une pression d'alimentation stable, optimise la combustion du gazole, améliore la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes. Il est largement utilisé sur les camionnettes de livraison urbaine, les fourgonnettes logistiques et les petits engins de chantier équipés d'un moteur diesel Dongfeng. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux de résistance à la pression et d'efficacité de filtration en usine. Nous proposons un stock disponible suffisant, des services d'emballage personnalisables et une garantie qualité de 12 mois, ce qui en fait une option d'achat fiable pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les ateliers de réparation locaux et les petites équipes d'entretien de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, caractérisé par une forte hydrophobie, une grande capacité de rétention des impuretés et une précision de filtration stable à long terme.Joint d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à l'érosion par le diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite et évitant toute fuite de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles métalliques estampés haute résistance avec revêtement antirouille, structure solide qui résiste à la déformation sous pression de service continue du carburant.Squelette de soutien interne : Support en treillis d'acier galvanisé perforé, qui soutient fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement causé par l'impact instantané du flux de carburant.

Filtre à carburant diesel longue durée 201V12503-0063, pièce de rechange d'origine PU1059/3 Conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Sinotruk MAN séries MC11 et MC13, ce filtre est équivalent à la référence constructeur 51.12503-0063 et compatible avec les filtres de la série PU1059/3. Composant essentiel du système d'injection Common Rail Euro 5 et Euro 6 pour véhicules utilitaires lourds, ce filtre longue durée utilise un média filtrant en nanofibres composites à densité graduelle. Il retient efficacement les particules métalliques ultrafines, les boues, les particules de rouille, les sédiments et l'eau libre émulsionnée présentes dans le gazole de qualité inférieure, avant que ce dernier n'atteigne les pompes à injection haute pression et les injecteurs de précision. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles du constructeur et de la certification de qualité automobile IATF 16949, il garantit une pression de carburant stable, une combustion complète et optimale, et améliore la puissance du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant, les émissions de fumées noires et les risques de défaillance des injecteurs. Comparée aux filtres ordinaires, cette version longue durée allonge considérablement la durée de vie et s'adapte parfaitement au transport logistique longue distance, aux travaux de génie civil avec charges lourdes et aux conditions routières difficiles. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux d'efficacité de filtration et de pression d'éclatement conformes à la norme ISO 19438. Il est disponible en gros, avec un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. C'est le choix idéal pour les distributeurs de pièces détachées pour poids lourds, les ateliers de réparation et les services d'entretien de flottes importantes à l'échelle mondiale.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois nanofibre composite multicouche à gradient importé, caractérisé par une capacité de rétention des impuretés élevée, une précision de filtration stable, une hydrofugation exceptionnelle et une excellente résistance au vieillissement pour un fonctionnement continu à long terme.Joint torique d'étanchéité : Caoutchouc nitrile butadiène NBR importé de haute qualité, résistant à la corrosion par le diesel, durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour l'ensemble du filtre.Embouts supérieurs et inférieurs : Coque en plastique technique renforcé à haute dureté avec technologie de moulage intégrée, structure robuste, résistante à la déformation et à la fissuration sous l'effet d'un impact prolongé à haute pression de carburant.Noyau de soutien interne : Squelette interne en acier galvanisé perforé, supportant de manière stable le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation sous une pression de débit d'huile élevée et instantanée.

Filtre séparateur eau/carburant diesel S1560-72440 Le filtre séparateur eau/carburant S1560-72440 / 1560-72440 est un filtre de rechange standard, équivalent à la pièce d'origine, conçu spécifiquement pour les moteurs diesel des camions poids lourds Hino. Composant essentiel du système d'alimentation, ce filtre de qualité supérieure est fabriqué dans le respect total des spécifications dimensionnelles du constructeur et des normes de filtration industrielles. Il capture efficacement les impuretés solides telles que les particules de rouille, le sable, les boues, les dépôts de carbone, ainsi que l'eau libre et l'humidité émulsionnée présentes dans le gazole. En purifiant le carburant avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision, il réduit considérablement l'usure abrasive, la corrosion et le colmatage des pièces délicates du système d'alimentation. Une pression de carburant stable et un carburant propre optimisent la combustion, augmentent la puissance, diminuent la consommation et réduisent les émissions de fumées noires lors des fortes charges. Largement adapté aux tracteurs routiers, camions-bennes, bétonnières et véhicules utilitaires lourds Hino, chaque produit est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression, de séparation de l'eau et de durabilité. Nous assurons un approvisionnement stable en gros, un emballage personnalisable et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait un produit idéal pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les garages de réparation et les grandes équipes d'entretien de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche à haute efficacité en pâte de bois composite avec structure plissée dense, caractérisé par une taille de pores stable, une forte hydrofugation et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de haute qualité, résistant à la corrosion du diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour empêcher toute fuite de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en acier galvanisé épais avec traitement antirouille, haute dureté et résistance à la pression, aucune déformation sous une pression de carburant élevée à long terme.Noyau de soutien interne : Cadre en treillis d'acier galvanisé, qui renforce la structure du papier filtre pour éviter l'effondrement causé par l'impact instantané du flux de carburant.