Filtre à carburant diesel à visser FF5894 Le filtre à gazole à visser FF5894 correspond à la référence OEM 1117010-E8100 et est spécialement conçu pour les moteurs diesel à rampe commune des camions Dongfeng Kinland, Kinrun KR, VL400 et JAC (poids lourds et moyens). Composant essentiel du système d'alimentation en carburant, il purifie efficacement le gazole avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision. Il retient efficacement les polluants solides tels que les débris de rouille, les grains de sable, les sédiments de carbone, les boues colloïdales et les fines particules abrasives présentes dans le gazole, bloquant ainsi les impuretés susceptibles de rayer les pièces du système d'alimentation. Fabriqué conformément aux normes de qualité ISO/TS16949 pour l'industrie automobile, ce filtre garantit une efficacité de filtration élevée et stable, même dans des conditions extrêmes : transport longue distance sur autoroute, routes de montagne poussiéreuses, climats chauds et froids. Il agit comme un filtre de remplacement OEM direct de qualité supérieure, stabilisant de manière fiable la puissance du moteur, réduisant les risques de panne soudaine et prolongeant considérablement la durée de vie des injecteurs et des pompes à carburant coûteux pour le transport quotidien de charges lourdes par camion.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier au carbone haute résistance: Boîtier en acier au carbone laminé à froid à épaisseur renforcée, avec revêtement électrophorétique antirouille et anticorrosion intégral. Il offre une excellente résistance à la pression et aux chocs, supportant la pression de service standard d'un système d'alimentation sans dilatation, fissuration ni fuite de carburant, et assurant une protection physique complète du média filtrant interne.Médias filtrants composites à gradient multicouche: Papier filtre en pâte de bois renforcée haute densité, imprégné de résine, doté d'un plissage profond et dense pour une surface de filtration optimale. Sa structure à densité graduelle assure une filtration précise et étagée, garantissant une excellente efficacité de capture des contaminants et un débit de carburant régulier et stable, même à plein régime moteur, sans risque de manque d'huile.Joint d'étanchéité industriel en NBR: Joint torique en caoutchouc nitrile de qualité supérieure, résistant à la corrosion diesel à long terme, aux hautes températures et au vieillissement. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans une plage de températures de fonctionnement de -35 °C à 125 °C, empêchant ainsi toute fuite de carburant non filtré et d'huile au niveau des joints de montage.Base filetée CNC de précision: Base en acier au carbone à filetage standard 7/8-12 usinée par CNC avec une tolérance de filetage précise et une résistance structurelle ferme, permettant une installation par vissage pratique et un démontage rapide lors de l'entretien de routine.
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