M24x1.5 spin-on fuel filter replacement

Filtre à carburant diesel à visser ME056670 BF7993 ME056670 est la référence d'origine Mitsubishi, entièrement interchangeable avec le filtre à carburant diesel Baldwin BF7993. Ce filtre à visser robuste est conçu pour les poids lourds Mitsubishi Fuso et les pelles hydrauliques de chantier équipées de moteurs Mitsubishi. Avec un seuil de filtration nominal stable de 3 μm, il constitue le principal élément de purification installé sur la conduite d'alimentation en carburant. Il élimine efficacement les contaminants solides, tels que les particules de rouille, le sable fin, les dépôts de carbone, les boues colloïdales et les particules abrasives, avant que le carburant n'atteigne les pompes à carburant haute pression et les injecteurs de précision. Fabriqué selon les normes de qualité automobile IATF 16949, ce filtre garantit des performances fiables et constantes, même lors de longs trajets autoroutiers, sur les chantiers miniers poussiéreux, sous les climats tropicaux chauds et froids. Il constitue un remplacement croisé parfait pour les filtres d'origine ME056670, Baldwin BF7993, Fleetguard FF5367 et Donaldson P550391, protégeant intégralement les composants vulnérables du système d'alimentation en carburant, réduisant l'usure prématurée et les pannes dues au colmatage, et assurant une puissance de sortie stable et continue pour les flottes de camions moyens et lourds et d'engins de chantier du monde entier.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier laminé à froid haute résistance: Coque épaisse en acier au carbone embouti, revêtue d'une peinture électrophorétique antirouille et anticorrosion. Dimensions standard : diamètre extérieur 93,7 mm, hauteur 166,7 mm, filetage spécifié. Filetage intérieur M24×1,5Il présente une excellente résistance à la pression et aux chocs, supporte la pression de fonctionnement standard du système d'alimentation sans dilatation, fissuration ni fuite de diesel, assurant une protection physique complète pour les médias filtrants internes.Papier filtre multicouche imprégné de résine à gradient: Le média filtrant composite en cellulose de qualité supérieure est traité avec un plissage dense et profond pour maximiser la surface de filtration effective. Sa structure à densité graduelle progressive assure une filtration précise et étagée, offrant un équilibre optimal entre une efficacité de piégeage des particules exceptionnelle et une faible résistance à l'écoulement, garantissant ainsi un débit de carburant constant même à pleine charge moteur.Joint d'étanchéité industriel en caoutchouc nitrile NBR: Joint torique intégré en caoutchouc nitrile résistant aux hautes températures et à l'huile, insensible à l'érosion diesel à long terme, au vieillissement thermique et aux fortes variations de température. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans la plage de températures de fonctionnement de -35 °C à 125 °C, empêchant ainsi toute fuite de carburant non filtré et toute fuite d'huile au niveau des joints de montage.Base filetée usinée CNC de précision: Base filetée en acier au carbone massif avec tolérance de filetage M24×1,5 précise et résistance structurelle rigide, conçue pour une installation rapide par vissage et un démontage facile lors de l'entretien de routine.