Euro VI heavy truck spin-on fuel filter

Filtre à carburant diesel à visser NanoNet FF63033 NN Le FF63033 NN est un filtre à carburant secondaire à visser Fleetguard haut de gamme, utilisant la technologie de filtration avancée à nanofibres NanoNet et correspondant à la référence OEM. 1117101-A51-0000JCe filtre est spécialement conçu pour les moteurs diesel à rampe commune Euro VI, largement utilisés sur les poids lourds, les tracteurs routiers et les engins de chantier de taille moyenne. Positionné à l'arrière du système d'alimentation en carburant, il constitue la dernière barrière de protection pour les pompes à carburant haute pression et les injecteurs de précision. Ce filtre retient efficacement les particules de rouille ultrafines, les micrograins de sable, les dépôts de carbone, les précipités colloïdaux et les impuretés abrasives présentes dans le gazole, prévenant ainsi les micro-rayures, l'encrassement et la défaillance prématurée des composants du système d'alimentation. Fabriqué selon les normes strictes du système de management de la qualité automobile IATF 16949, il garantit une filtration ultra-précise et stable, même dans des conditions extrêmes : transport routier longue distance, pistes minières de montagne poussiéreuses, climats tropicaux chauds et environnements de travail nordiques froids. En tant que filtre de rechange entièrement compatible avec les pièces d'origine, il stabilise considérablement la puissance du moteur, réduit les temps d'arrêt imprévus du véhicule et prolonge significativement la durée de vie des injecteurs et des pompes à carburant coûteux pour les flottes de véhicules lourds.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier au carbone épais haute résistance: Fabriqué en acier au carbone épais laminé à froid à haute résistance et doté d'un revêtement électrophorétique antirouille et anticorrosion complet, ce filtre présente une excellente résistance à la pression, aux chocs et à la corrosion chimique par le diesel. Il supporte la pression de service nominale du système d'alimentation en carburant sur le long terme sans dilatation, fissuration ni fuite de diesel, assurant ainsi une protection externe complète et stable de la structure interne du filtre.Média filtrant à gradient de nanofibres NanoNet: Le matériau filtrant breveté Core NanoNet, composé de nanofibres composites, présente une structure plissée dense et profonde optimisant la surface de filtration. Sa structure à densité de fibres graduelle permet une filtration ultrafine par étapes, garantissant une efficacité de capture des particules extrêmement élevée tout en maintenant une résistance à l'écoulement ultra-faible. Il surpasse largement le papier filtre traditionnel en pâte de bois en termes de capacité de rétention des impuretés et de durabilité.Joint d'étanchéité industriel haute température en NBR: Joint torique en caoutchouc nitrile de qualité supérieure, résistant à l'huile, supportant une immersion prolongée dans le diesel, le vieillissement à haute température et les variations de température importantes. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans la plage de températures de fonctionnement de -35 °C à 130 °C, empêchant efficacement toute fuite de carburant non filtré et d'huile au niveau du joint de montage.Base filetée usinée CNC de précision: Base filetée en acier au carbone massif avec tolérance de filetage précise standard, structure mécanique robuste pour une installation facile par vissage et un démontage rapide lors de l'entretien courant.