FC-38050 Shangchai diesel filter

Filtre à carburant diesel OEM à visser S00010128+01 FC-38050 Le filtre à carburant S00010128+01 est la référence officielle OEM Shangchai (SDEC), correspondant à la référence FC-38050. Ce filtre à gazole professionnel à visser est conçu exclusivement pour les moteurs diesel à injection électronique Shangchai. Installé sur la conduite d'alimentation en carburant, en amont des pompes haute pression et des injecteurs Common Rail de précision, il constitue l'élément de purification clé pour filtrer efficacement le gazole entrant. Ce filtre retient efficacement les contaminants solides tels que les particules de rouille, le sable fin, les résidus de carbone, les boues colloïdales et les impuretés abrasives présentes dans le gazole, évitant ainsi les rayures, le colmatage et les défaillances prématurées des composants du système d'alimentation. Fabriqué conformément à la norme internationale de qualité automobile IATF 16949:2016, il offre une filtration continue et stable, même dans des conditions extrêmes : transport routier de marchandises sur de longues distances, utilisation de grues de chantier poussiéreuses, fonctionnement de groupes électrogènes stationnaires en extérieur, climats tropicaux à températures élevées et environnements froids à basses températures. Il s'agit d'un filtre de remplacement parfaitement interchangeable avec les pièces d'origine de l'usine Shangchai, qui stabilise la puissance du moteur, réduit les temps d'arrêt imprévus des équipements et prolonge considérablement la durée de vie des ensembles de carburant principaux pour les véhicules commerciaux lourds, les grues de chantier et les flottes de générateurs industriels.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier au carbone épais haute résistance: Fabriqué en acier au carbone haute résistance laminé à froid, ce filtre est doté d'une coque épaisse avec revêtement électrophorétique antirouille et anticorrosion. Ses dimensions sont de 112 × 112 × 218 mm, avec un filetage interne de précision standard. Il offre une résistance exceptionnelle à la pression, aux chocs et à la corrosion chimique du diesel, supportant ainsi la pression de service normale d'un système d'alimentation en carburant sur le long terme sans dilatation, fissuration ni fuite de carburant. Il assure une protection externe complète et stable au média filtrant interne.Médias filtrants multicouches imprégnés de résine à gradient: Papier filtre composite de pâte de bois haute densité de qualité supérieure, traité à la résine hydrophobe et fabriqué selon une technologie de plissage dense et profond pour une surface de filtration maximale. Sa structure à densité graduelle progressive assure une filtration fine et précise par étapes, un équilibre optimal entre une excellente efficacité de capture des particules et une résistance à l'écoulement ultra-faible, garantissant ainsi une alimentation en carburant régulière et suffisante même à pleine charge moteur.Joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de qualité industrielle: Joint torique en caoutchouc nitrile haute température et résistant aux huiles, supportant une immersion prolongée dans le gazole, le vieillissement thermique et les fortes variations de température. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans une plage de températures de fonctionnement de -35 °C à 125 °C, empêchant toute fuite de carburant non filtré et d'huile au niveau du joint de montage.Base filetée usinée CNC de précision: Base filetée en acier au carbone massif avec tolérance de filetage précise et résistance mécanique rigide, conçue pour une installation facile par vissage et un démontage rapide lors de l'entretien quotidien de routine.