W1196-000 equivalent fuel filter

Filtre à carburant diesel à visser J1J6-9176-CA F1071-000 Le filtre à gazole à visser haute performance J1J6-9176-CA, référencé F1071-000 (et interchangeable avec W1196-000), est spécialement conçu pour les poids lourds JMC Weilong équipés de moteurs diesel Ford Euro VI Common Rail de 9 et 13 litres. Composant essentiel du système d'alimentation en carburant, il est installé en amont des pompes à carburant haute pression et des injecteurs de précision afin de purifier efficacement le gazole. Ce filtre retient efficacement les contaminants solides tels que les particules de rouille, le sable fin, les dépôts de carbone, les précipités colloïdaux et les impuretés abrasives, principales causes d'usure, d'obstruction et d'endommagement des injecteurs et des pompes. Fabriqué conformément à la norme internationale de qualité automobile IATF 16949, il garantit des performances de filtration stables et constantes, même en conditions extrêmes : transport routier longue distance, transport en montagne poussiéreux, climats tropicaux chauds et froids. Il constitue un filtre de remplacement direct OEM parfait pour les pièces d'origine, stabilisant de manière fiable la puissance du moteur, réduisant les temps d'arrêt imprévus du véhicule et prolongeant considérablement la durée de vie des coûteux ensembles de systèmes d'alimentation en carburant de précision pour les flottes de véhicules lourds JMC.Description du matériau du produit :Boîtier extérieur en acier au carbone épais haute résistance: Fabriqué en acier au carbone laminé à froid de forte épaisseur et doté d'un revêtement électrophorétique antirouille et anticorrosion complet, ce filtre offre une excellente résistance à la pression, aux chocs et à la corrosion chimique due au diesel. Il est capable de supporter la pression de service nominale du système d'alimentation en carburant sur le long terme sans dilatation, fissuration ni fuite de carburant, assurant ainsi une protection externe complète et stable de la structure interne de l'élément filtrant.Médias filtrants composites à gradient multicouche: Papier filtre en pâte de bois imprégnée de résine haute densité, doté d'un pliage plissé profond et dense pour une surface de filtration maximale. La structure fibreuse à gradient de densité progressif assure une filtration fine et précise par étapes, offrant un équilibre optimal entre une efficacité de piégeage des particules exceptionnelle et une résistance à l'écoulement ultra-faible, garantissant ainsi une alimentation en carburant régulière même à pleine charge moteur.Joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de qualité industrielle: Joint torique en caoutchouc nitrile haute température de qualité supérieure, résistant à l'huile et aux fortes variations de température. Il conserve une élasticité d'étanchéité stable dans une plage de températures de fonctionnement de -35 °C à 130 °C, empêchant toute fuite de carburant non filtré et d'huile au niveau du joint de montage.Base filetée usinée CNC de précision: Base filetée en acier au carbone massif avec filetage interne standard précis et tolérance dimensionnelle précise, offrant une résistance mécanique rigide pour une installation facile par vissage et un démontage rapide lors de l'entretien courant quotidien.