1R-0751 fuel filter

Filtre à carburant diesel haute performance 1R-0751 P551314 Le filtre à carburant 1R-0751, référencé P551314, est un filtre de rechange de qualité supérieure conçu pour répondre aux spécifications d'origine Caterpillar. Il est largement utilisé sur les pelles, chargeuses, bulldozers, groupes électrogènes, camions poids lourds et moteurs diesel industriels stationnaires CAT. Le carburant diesel contient généralement de l'eau, de la rouille, des boues, du sable et de fines particules métalliques lors du stockage et de l'utilisation sur les chantiers. Ces contaminants peuvent facilement rayer les injecteurs, obstruer les conduites de carburant, user les pompes à carburant et entraîner une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, des difficultés de démarrage à froid et une surconsommation. Ce filtre utilise une technologie de filtration multicouche à gradient pour capturer efficacement les impuretés solides et isoler l'eau libre du carburant, assurant ainsi un carburant propre et constant au système d'injection. Il protège les composants de précision du système d'injection, stabilise les performances du moteur en cas de fonctionnement continu à forte charge, réduit les temps d'arrêt imprévus et les coûts de réparation, et offre une filtration stable et durable, même dans des environnements de travail difficiles, poussiéreux, humides et à haute température. Fabriqué selon les normes internationales strictes de l'industrie des machines lourdes, il constitue un substitut fiable et économique aux filtres d'origine pour les flottes de construction, les équipements miniers et les groupes électrogènes diesel commerciaux.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite multicouche en fibres de verre haute efficacité, avec une taille de pores stable, une précision de filtration élevée et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid à haute résistance et épaissie, avec revêtement antirouille électrophorétique, résistante à la corrosion diesel, aux chocs et à l'abrasion extérieure ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de haute qualité (NBR), résistant à l'huile, aux hautes et basses températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite sans fuite ;Squelette de support interne : Cadre métallique galvanisé renforcé, empêche l'affaissement de l'élément filtrant sous une pression de carburant élevée et prolongée ;Interface de filetage de précision : Filetage usiné CNC conforme aux normes OEM pour un montage sans joint.