SGFF82001 aftermarket water separator

Séparateur eau/carburant diesel haute performance SGFF82001 612630080087 Le filtre SGFF82001 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant OEM référence 612630080087. Fabriqué selon les spécifications d'origine des moteurs Weichai pour les véhicules utilitaires lourds et les engins de chantier, il est particulièrement adapté aux conditions difficiles rencontrées lors du transport longue distance et des travaux sur le terrain. Le gazole est susceptible de se mélanger à de l'eau libre, des sédiments de rouille, des particules d'usure métallique, des boues et des poussières fines pendant le stockage et le ravitaillement. Ces contaminants nocifs, en pénétrant dans le système d'alimentation, peuvent entraîner l'encrassement des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et une surconsommation de carburant. Grâce à sa technologie de filtration multicouche à gradient et à sa couche de séparation d'eau hydrophobe, ce filtre retient efficacement les impuretés solides et sépare l'humidité du gazole, garantissant ainsi un carburant propre et constant pour le système d'injection. Il assure une protection optimale des composants de précision du système d'alimentation, stabilise la puissance du moteur lors d'une utilisation prolongée à pleine charge, et réduit les temps d'arrêt imprévus et les coûts de réparation élevés. Fabriqué selon les normes de qualité automobile ISO les plus strictes, il maintient une efficacité de filtration stable sous haute pression de carburant et lors de variations de température extrêmes, servant de pièce de rechange fiable et rentable pour l'entretien des flottes logistiques, des garages de réparation de véhicules et des équipes de construction d'engins de chantier dans le monde entier.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une distribution uniforme des pores, offrant une précision de filtration stable et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle ;Coque extérieure : Boîtier en acier laminé à froid haute résistance épaissi avec revêtement antirouille électrophorétique, résistant à la corrosion diesel, aux chocs externes et à l'abrasion des surfaces extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une excellente résistance à l'huile, une large résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge spécialement formulé pour une séparation très efficace de l'eau et du gazole.