1117030-P301 fuel filter

1117030-P301 P502427 FS36243 Séparateur eau/carburant diesel haute performance Les séparateurs eau/carburant 1117030-P301, P502427 et FS36243 sont entièrement interchangeables et se fixent facilement. Fabriqués selon les normes industrielles des constructeurs, ils sont principalement conçus pour les camions diesel poids lourds Isuzu, les véhicules utilitaires moyens, les engins de chantier et les groupes électrogènes diesel stationnaires. Lors du transport longue distance et dans des conditions d'utilisation difficiles, le gazole contient inévitablement de l'eau libre, des sédiments de rouille, des particules d'usure métallique, des boues et des poussières fines générées pendant le stockage et le ravitaillement. Ces impuretés, une fois introduites dans le système d'injection, provoquent l'obstruction des injecteurs, la corrosion et l'usure de la pompe à carburant, des difficultés de démarrage à froid, un ralenti instable, une puissance insuffisante et une augmentation significative de la consommation. Ce filtre utilise un média filtrant composite multicouche à gradient, associé à une technologie de séparation d'eau hydrophobe performante, qui capture efficacement les contaminants solides et sépare l'humidité du gazole, assurant ainsi une alimentation moteur propre et stable en carburant. Il assure une protection optimale des composants de précision du système d'alimentation en carburant, garantit des performances dynamiques stables même en fonctionnement continu à pleine charge, et réduit efficacement le taux de pannes imprévues et les coûts de maintenance ultérieurs. Grâce à ses performances de filtration stables sous haute pression de carburant et en cas de variations de température ambiante, ce filtre croisé constitue une pièce de rechange durable et économique pour les flottes logistiques, les garages et les entreprises de construction mécanique du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, une précision de filtration élevée et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures superficielles quotidiennes ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), présentant une résistance exceptionnelle à l'huile, une large résistance aux hautes et basses températures et une longue performance anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane de séparation polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel permettant une séparation très efficace de l'eau et du gazole.