heavy truck fuel filter replacement

Filtre de remplacement croisé séparateur eau/carburant diesel à visser haute performance SGFF82006 F0011 Le filtre SGFF82006 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau/carburant F0011 à visser. Fabriqué selon les normes internationales de production automobile pour véhicules lourds, il est destiné aux camions commerciaux moyens et lourds, aux engins de chantier, aux groupes électrogènes diesel stationnaires et aux groupes électrogènes industriels diesel. Dans des environnements de travail complexes, le gazole se mélange facilement à l'eau libre, aux sédiments de rouille, aux boues, aux poussières fines et aux impuretés métalliques lors du stockage, du transport et du ravitaillement. Une fois que ces contaminants pénètrent dans le système d'injection, ils provoquent l'obstruction des injecteurs, l'usure de la pompe à carburant, un ralenti instable, des difficultés de démarrage à froid, une puissance d'accélération insuffisante et une surconsommation de carburant. Ce filtre utilise un média filtrant composite multicouche à gradient, associé à une couche de séparation hydrophobe professionnelle, qui retient efficacement les polluants solides et sépare l'humidité du gazole, assurant ainsi une alimentation stable et purifiée au moteur. Il protège efficacement les composants de précision du système d'alimentation, maintient une puissance stable même en fonctionnement continu à forte charge, et réduit les pannes mécaniques inattendues et les coûts de maintenance associés. Avec des performances stables sous haute pression de carburant et de larges fluctuations de température, le SGFF82006 / F0011 est une pièce de rechange fiable et rentable pour l'entretien après-vente des flottes logistiques mondiales, des entreprises de construction et des ateliers de réparation automobile.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, offrant une précision de filtration élevée et une excellente capacité de rétention des impuretés ;Boîtier extérieur : Coque en acier laminé à froid haute résistance épaissie avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistante à la corrosion diesel, aux chocs externes et aux rayures extérieures ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), avec une résistance exceptionnelle à l'huile, une résistance aux hautes et basses températures et une longue durée de vie anti-vieillissement pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant de fonctionnement élevée et soutenue ;Membrane de séparation polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel pour une séparation efficace du carburant et de l'eau.

Séparateur d'eau pour filtre à carburant diesel haute performance GFF82004 FF5688 Le filtre SGFF82004 est entièrement interchangeable avec le filtre séparateur eau-carburant haute performance FF5688. Fabriqué selon les normes OEM les plus strictes, il est destiné aux camions diesel moyens et lourds, aux engins de chantier et aux groupes électrogènes diesel industriels. Le gazole contient généralement de l'eau libre, des particules de rouille, des sédiments, des boues et de fines particules solides générées lors du transport et du stockage. Une fois introduites dans le système d'alimentation, ces impuretés endommagent les injecteurs, usent les pompes à carburant, obstruent les conduites, provoquent un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage à froid, une puissance insuffisante et une surconsommation. Ce filtre à double usage combine une filtration particulaire de haute précision et une séparation eau-huile performante grâce à sa structure multicouche à gradient. Il alimente le système d'injection du moteur en gazole purifié, protégeant ainsi les composants de précision coûteux, stabilisant la puissance du moteur lors d'une utilisation prolongée à forte charge et réduisant les pannes mécaniques et les temps d'arrêt. Conçu pour résister aux conditions extérieures difficiles, avec des variations de pression et de température, ce filtre constitue une pièce de rechange fiable et économique pour les flottes logistiques, les engins de chantier et les véhicules diesel commerciaux du monde entier.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en fibre de verre composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, une précision de filtration élevée et une capacité de rétention des impuretés supérieure ;Coque extérieure : Boîtier en acier laminé à froid à haute résistance et à épaisseur accrue, avec revêtement antirouille électrophorétique complet, résistant à la corrosion diesel, aux chocs physiques et à l'abrasion de surface ;Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de qualité supérieure (NBR), présentant une excellente résistance à l'huile, une large tolérance aux températures et une propriété anti-vieillissement à long terme pour obtenir une étanchéité complète ;Squelette interne en métal galvanisé renforcé : Supporte fermement l'élément filtrant pour éviter toute déformation ou tout affaissement sous une pression de carburant élevée et continue ;Couche de séparation en polymère hydrophobe : Matériau hydrofuge professionnel permettant une séparation efficace de l'eau et du carburant diesel.