construction machinery diesel filter spare parts

S00007280+02 Noyau de filtre en papier pour séparateur eau/carburant Le filtre interne S00007280+02, à noyau papier, est un filtre de séparation eau-carburant de qualité OEM (référence équivalente OE L4700-1105350), spécialement conçu pour les moteurs diesel à injection électronique Shangchai destinés aux engins de chantier et camions. Fabriqué selon les normes de qualité automobile IATF 16949, ce filtre composite plissé utilise une technologie de filtration multicouche à gradient de fibres. Il capture efficacement les débris de rouille, les sédiments, les polluants colloïdaux, les fines particules solides et l'eau libre présents dans les carburants diesel de qualité inférieure, purifiant ainsi le carburant avant son injection dans le système d'injection haute pression à rampe commune. Il assure une protection optimale des injecteurs de précision, des pompes de transfert de carburant et des pièces mobiles internes du moteur, prévenant ainsi l'usure abrasive, la cavitation et le colmatage des injecteurs. Testé rigoureusement pour résister aux conditions extrêmes d'utilisation hors route (vibrations fréquentes, fonctionnement continu à charge élevée, températures élevées dans les compartiments moteur et basses températures extérieures), ce filtre en papier garantit une efficacité de filtration stable et constante tout au long de son cycle de vie. Grâce à un moulage dimensionnel OEM précis, il prend en charge une installation directe plug-and-play avec des boîtiers de filtre correspondants sans modification, servant de consommable d'entretien de routine essentiel pour les flottes d'ingénierie, les équipes de construction routière, les opérateurs d'équipement minier et les entreprises de logistique de camions lourds du monde entier.Description du matériau du produit :Médium filtrant principal : Papier filtre en pâte de bois mélangée haute densité, composé de fibres de verre ultrafines, présentant une distribution uniforme des pores, une excellente capacité de rétention des impuretés et des performances professionnelles de séparation de l'eau hydrophobe pour un travail de filtration intensif à long cycle.Structure de support renforcée : Embouts supérieurs et inférieurs intégrés en plastique dur épaissi avec nervures de positionnement intégrées, rigidité structurelle élevée pour empêcher la déformation ou l'affaissement du papier filtre sous l'effet de fréquentes fluctuations de pression du carburant.Composants d'étanchéité : Joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute performance de qualité supérieure, offrant une résistance exceptionnelle à l'huile, une large plage de températures d'utilisation et une longue durée de vie anti-vieillissement pour une étanchéité parfaite.Adhésif de collage : Adhésif thermofusible écologique et résistant à l'huile, qui lamine fermement toutes les couches de papier filtre et ne se dissoudra ni ne se décollera jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel standard.