Noyau en papier filtre à carburant CLQ-207A Le filtre CLQ-207A est une cartouche interne de filtre à carburant diesel de qualité professionnelle, entièrement compatible avec les références OE L011000000307 et L111000000142. Spécialement conçu pour les camions légers diesel Foton Euro V à rampe commune électronique, il est fabriqué conformément à la norme de qualité de filtration automobile IATF 16949. Ce filtre composite à plis profonds utilise une technologie de fibres multicouches à densité graduelle, qui retient efficacement les particules de rouille, les sédiments, les boues colloïdales, les fines particules solides et l'eau libre présentes dans le carburant diesel. Il assure une purification précise du carburant avant son entrée dans le système d'injection haute pression à rampe commune, offrant une protection complète aux injecteurs de précision, aux pompes à carburant électroniques et aux principaux composants mobiles du moteur. Il prévient ainsi efficacement le colmatage des injecteurs, la cavitation de la pompe et les pertes de puissance du moteur dues à un carburant impur et à l'humidité. Testé rigoureusement pour s'adapter aux cycles d'arrêts et de redémarrages fréquents des livraisons urbaines, aux routes rurales accidentées, aux compartiments moteur à haute température et aux environnements froids régionaux, ce filtre en papier garantit une efficacité de filtration stable et constante tout au long de son cycle de vie. Grâce à sa fabrication aux dimensions standardisées et précises, conforme aux normes des constructeurs automobiles, il s'installe directement sur les boîtiers de filtre compatibles sans découpe ni modification. Ce consommable d'entretien courant est essentiel pour les flottes logistiques urbaines, les entreprises de transport de marchandises en camion léger, les ateliers de réparation automobile et les équipes de transport de proximité.Description du matériau du produit :Médium filtrant principal : Papier filtre en pâte de bois composite importée haute densité mélangée à de fines fibres de verre, présentant une structure poreuse uniforme et stable, une excellente capacité de rétention des impuretés et des performances exceptionnelles de séparation hydrophobe de l'eau pour les travaux de filtration à cycle long des véhicules commerciaux légers.Structure de l'embout : Embouts supérieurs et inférieurs en plastique technique noir rigide renforcé avec orifice de positionnement fileté intégré, rigidité structurelle élevée pour résister à la déformation et à l'effondrement sous de fréquentes fluctuations de pression de carburant.Composants d'étanchéité : Joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de qualité supérieure inclus, avec une excellente résistance à l'huile, une large plage de températures de fonctionnement (-40℃ ~ 125℃) et des performances anti-vieillissement supérieures pour réaliser une étanchéité totale.Adhésif de collage : Adhésif thermofusible écologique haute température résistant à l'huile, qui lamine fermement le papier filtre multicouche, ne se dissout ni ne se décolle jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel standard.
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