8702310ANB Isuzu fuel filter

8702310ANB Noyau de filtre à carburant en papier Le filtre à carburant diesel 8702310ANB est un élément filtrant interne de qualité professionnelle, équivalent à la pièce n° 2001115DA01-A1. Spécialement conçu pour les moteurs diesel Isuzu 2.5TDI à rampe commune équipant les pick-ups Isuzu D-MAX et Ruimai, il est entièrement conforme à la norme Euro VI pour les véhicules utilitaires légers. Fabriqué selon les normes internationales de gestion de la qualité automobile IATF 16949, ce filtre composite à plis profonds utilise une technologie de fibres à densité graduelle multicouche. Il retient efficacement les particules de rouille, les sédiments, les boues colloïdales, les fines particules solides et l'eau libre présentes dans le carburant diesel, assurant ainsi une purification précise du carburant avant son entrée dans le système d'injection haute pression à rampe commune. Il offre une protection complète aux injecteurs de précision, aux pompes à carburant électroniques et aux principaux composants mobiles du moteur, prévenant efficacement le colmatage des injecteurs, la cavitation de la pompe, la perte de puissance et les pannes moteur dues à un carburant impur et à l'humidité. Rigoureusement testé pour s'adapter à une conduite mixte urbaine et hors route, aux arrêts et redémarrages fréquents, aux routes de montagne accidentées, aux compartiments moteur à haute température et aux environnements de travail froids, ce filtre en papier garantit une efficacité de filtration stable et constante tout au long de son cycle de vie. Grâce à un moulage aux dimensions OEM précises, il s'installe directement sur les boîtiers de filtre compatibles sans découpe ni modification, et constitue un consommable d'entretien courant essentiel pour les flottes de pick-up, les propriétaires de véhicules tout-terrain, les entreprises de transport de marchandises légères et les ateliers de réparation automobile.Description du matériau du produit :Médium filtrant principal : Papier filtre en pâte de bois composite importée haute densité mélangée à de fines fibres de verre, présentant une structure poreuse uniforme et stable, une excellente capacité de rétention des impuretés et des performances exceptionnelles de séparation hydrophobe de l'eau pour un fonctionnement stable et durable du moteur d'aspiration.Structure de l'embout : Embouts supérieurs et inférieurs en plastique technique rigide renforcé avec structure de positionnement centrale intégrée, rigidité structurelle élevée pour résister à la déformation et à l'effondrement sous l'effet de fréquentes fluctuations de pression du carburant.Composants d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile NBR de qualité supérieure inclus, avec une excellente résistance à l'huile, une large plage de températures de fonctionnement (-40℃ ~ 125℃) et des performances anti-vieillissement supérieures pour réaliser une étanchéité totale.Adhésif de collage : Adhésif thermofusible écologique haute température résistant à l'huile, qui lamine fermement le papier filtre multicouche, ne se dissout ni ne se décolle jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel standard.