Filtre à huile

Filtre à huile moteur longue durée OEM 611600070119  La cartouche filtrante à huile longue durée 611600070119, conforme aux normes OEM, est interchangeable avec la référence 611600070065. Spécialement conçue pour les moteurs diesel poids lourds Weichai séries WP7, WP10H et WP12, elle est largement compatible avec les camions poids lourds FAW Jiefang Han V375. Élément essentiel de la protection du système de lubrification du moteur, cette cartouche en papier plissé haute densité capture efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les résidus d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur lors des opérations de transport et de travaux publics de longue durée. Elle maintient l'huile propre en permanence et assure une pression d'huile stable pour les vilebrequins, les paliers, les pistons et les arbres à cames, évitant ainsi les rayures abrasives et l'usure prématurée des pièces internes de précision du moteur. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles d'origine Weichai et de la certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre longue durée amélioré réduit les bruits anormaux du moteur, la consommation excessive d'huile et les pannes mécaniques inattendues, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie. Chaque cartouche filtrante en papier est soumise à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et d'efficacité de filtration multipasse, conformément à la norme ISO 16889. Nous proposons un stock important, un emballage neutre pour l'exportation, la personnalisation sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. Ce filtre constitue une pièce de rechange économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation professionnels et les équipes de maintenance des flottes de véhicules de transport et de construction.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en fibres composites multicouches à gradient adhérent importé, avec des micropores uniformes et stables, une capacité de rétention des impuretés ultra-large, une excellente résistance aux hautes températures et une filtration de précision stable et soutenue sous une température de fonctionnement moteur élevée et prolongée.Joint torique d'étanchéité correspondant : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion par l'huile moteur à haute température, au durcissement à basse température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les contournements et les fuites d'huile.Embouts supérieurs et inférieurs en plastique renforcé : Couvercles d'extrémité en plastique moulé par injection haute résistance, structure rigide qui résiste à la déformation et à la fissuration sous l'effet de fluctuations prolongées de la pression d'huile interne.Structure de support centrale interne : Tube central en plastique renforcé moulé, supportant fermement le noyau en papier filtre plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'écoulement d'huile élevée et instantanée.

Filtre à huile longue durée OEM 51.05504-0105  Le filtre à huile 51.05504-0105 est un filtre à cartouche longue durée d'origine MAN, conçu exclusivement pour les moteurs diesel MAN MC11 et MC13 Euro 5/Euro 6. Il est interchangeable avec les références Donaldson P550563, Knecht OX1231, 6005019830 et d'autres filtres courants. Composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs poids lourds, ce filtre retient efficacement les particules d'usure métallique, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur lors d'opérations de transport et de travaux publics de longue durée. Il assure une pression de lubrification stable et constante pour les vilebrequins, les paliers, les pistons et les arbres à cames, prévenant ainsi les rayures abrasives, l'usure prématurée et les dommages mécaniques internes des pièces de précision du moteur. Fabriqué selon les normes dimensionnelles MAN et certifié conforme à la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre longue durée amélioré réduit les bruits anormaux du moteur, la consommation d'huile excessive et les pannes inattendues, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur. Largement compatible avec les poids lourds Sinotruk Howo T7H, T5G et Sitrak C7H, les véhicules utilitaires MAN TGA/TGS/TGX, ainsi que les autocars NEOPLAN et TEMSA. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et de filtration de précision. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une pièce de rechange économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation professionnels et les services de maintenance des grandes flottes de véhicules logistiques et de construction.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite multicouche à gradient importé, entièrement adhésif, avec des micropores uniformes et stables, une capacité de rétention des impuretés ultra-large, une excellente résistance aux hautes températures et une précision de filtration stable et maintenue même à des températures de fonctionnement élevées.Kit de joints complet : Joints en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR de qualité supérieure inclus, résistants à la corrosion par l'huile moteur à haute température, au durcissement à basse température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique noir renforcé haute résistance avec technologie de moulage intégrée, structure rigide qui résiste à la déformation sous l'impact continu et prolongé d'une pression d'huile interne.Structure de support centrale interne : Le tube intérieur en acier galvanisé perforé supporte fermement le média filtrant plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'huile élevée et instantanée.

Filtre à huile moteur OEM 610DA1013010A Le filtre à huile à cartouche 610DA1013010A est un modèle haute performance conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds de la série CAMC Valin Hanma. Composant essentiel du système de lubrification, il capture efficacement les particules métalliques, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde, la poussière et autres contaminants en suspension dans l'huile moteur lors d'une utilisation prolongée à forte charge sur les chantiers et les autoroutes. Il assure une huile parfaitement propre, une pression d'huile stable pour le vilebrequin, les paliers, les pistons et l'arbre à cames, et prévient l'abrasion et l'usure prématurée des pièces internes de précision. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et de la norme de qualité automobile IATF 16949:2016, ce filtre réduit les bruits anormaux, la consommation d'huile excessive et les pannes mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs Hanma. Il équipe notamment les camions poids lourds CAMC Valin Hanma H6, les bétonnières Star, les camions-bennes et les semi-remorques. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et d'efficacité de filtration. Nous proposons la vente en gros en grande quantité, le conditionnement personnalisé sous marque privée et une garantie qualité de 12 mois. Nos pièces détachées constituent un choix fiable et économique pour les grossistes de pièces pour poids lourds, les centres de réparation et les services d'entretien des grandes flottes commerciales du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite HV importé, doté d'une structure plissée dense et uniforme, offrant une précision de filtration stable, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une excellente résistance aux hautes températures pour s'adapter à la température de fonctionnement soutenue du moteur à charge élevée.Connecteur étanche : Connecteur supérieur intégré en plastique technique haute dureté, avec structure d'étanchéité de précision intégrée, résistant à l'érosion due à l'huile moteur à haute température et à la déformation liée au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique noir renforcé avec technologie de moulage par injection intégrée, structure rigide et ferme qui résiste à la déformation sous l'effet d'une pression d'huile interne à long terme.Cadre de support central interne : Squelette interne en plastique renforcé perforé, soutenant fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'huile élevée et instantanée.

Filtre à huile moteur longue durée OEM 200V05504-0107 Le filtre à huile moteur 200V05504-0107 est un filtre à cartouche haute performance longue durée, spécialement conçu pour les moteurs diesel Sinotruk MAN MC11 et MC13 Euro 5/Euro 6. Il est référencé sous les numéros LF16351, 51.05504-0107 et HU13125/3x. Composant essentiel du système de lubrification des moteurs haute performance, il retient efficacement les particules métalliques, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur, même lors d'une utilisation prolongée à pleine charge. Il assure une lubrification stable et constante des vilebrequins, paliers, pistons et arbres à cames, prévenant ainsi les rayures et l'usure prématurée des pièces internes de précision. Fabriqué selon les normes dimensionnelles d'origine et certifié conforme à la norme automobile IATF16949, ce filtre longue durée réduit considérablement les bruits anormaux du moteur, la consommation d'huile excessive et les pannes mécaniques inattendues, prolongeant ainsi significativement sa durée de vie. Largement utilisées sur les tracteurs, camions de transport, bétonnières et bennes des séries Sinotruk Howo T7H, T5G et Sitrak C7H, ces pièces sont destinées au transport logistique et de chantier longue distance. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et d'efficacité de filtration. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de 12 mois. Ces pièces constituent un choix économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation et les services d'entretien des grandes flottes commerciales.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite adhésif HV américain importé, doté de micropores uniformes et stables, d'une capacité de rétention des impuretés ultra-large, d'une résistance exceptionnelle aux hautes températures et d'une filtration précise et constante même à des températures de fonctionnement élevées et soutenues.Joint torique d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion par l'huile moteur à haute température, au durcissement à basse température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts supérieurs et inférieurs : Plastique technique noir renforcé haute résistance avec technologie de moulage intégrée, structure rigide qui résiste à la déformation sous l'effet d'une pression d'huile interne prolongée.Structure de support centrale interne : Le tube intérieur en acier galvanisé perforé supporte fermement le média filtrant plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'huile élevée et instantanée.

Filtre à huile longue durée OEM 1012045-53E Le filtre à huile moteur 1012045-53E, de type cartouche longue durée et amélioré, est spécialement conçu pour les moteurs diesel FAW Dachai Deutz. Il est interchangeable avec les références 1012045-37FY et 9105-15040. Composant essentiel du système de lubrification, il retient efficacement les particules métalliques, la suie, les dépôts d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur lors d'une utilisation intensive. Il assure une pression d'huile stable pour le vilebrequin, les paliers, les pistons et l'arbre à cames, prévenant ainsi les rayures et l'usure prématurée des pièces internes de précision. Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles du constructeur et la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre longue durée réduit les bruits anormaux, la consommation d'huile et les pannes mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Il est largement utilisé sur les camions moyens et légers FAW J6F, J6L, LongV et HuV pour la logistique urbaine et le transport longue distance. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de débit et de résistance aux hautes températures. Nous proposons la vente en gros, le conditionnement personnalisé sous marque privée et une garantie qualité de 12 mois, constituant ainsi une solution économique en pièces détachées pour les grossistes de pièces automobiles, les ateliers de réparation et les services d'entretien de flottes commerciales du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche en microfibres de verre composites avec des plis denses et uniformes, présentant une excellente résistance aux hautes températures, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une efficacité de filtration de précision stable de 5 μm sous une température de fonctionnement soutenue à charge élevée.Joint d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile HNBR de qualité supérieure, résistant à l'érosion par l'huile moteur à haute température, anti-vieillissement et anti-déformation, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts et cadre extérieur : Les couvercles d'extrémité en plastique renforcé haute résistance avec moulage intégré, associés à un tube de support central en acier galvanisé épaissi, soutiennent fermement le média filtrant pour éviter l'affaissement sous une pression de débit d'huile élevée instantanée.Structure interne : Structure plissée optimisée et uniformément répartie, passage d'huile stable, réduisant efficacement la résistance à l'écoulement sans perte de pression pendant le fonctionnement du moteur à pleine charge.

Filtre à huile moteur OEM 1012045-52E Le filtre à huile moteur 1012045-52E est une pièce de rechange haute performance spécialement conçue pour les moteurs diesel Xichai des séries CA4DL1 et CA6DL1 équipant les camions commerciaux FAW. Composant essentiel du système de lubrification, il retient efficacement les particules d'usure métallique, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde, la poussière et autres contaminants microscopiques en suspension dans l'huile moteur lors d'une utilisation prolongée. En nettoyant continuellement l'huile, il maintient une pression d'huile stable pour le vilebrequin, les paliers, les pistons et les arbres à cames, évitant ainsi les rayures et l'usure prématurée des pièces internes de précision du moteur. Fabriqué conformément aux normes dimensionnelles d'origine et aux spécifications de qualité automobile IATF16949, ce filtre contribue à réduire les bruits anormaux du moteur, la consommation excessive d'huile et les pannes mécaniques inattendues, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie. Il est largement utilisé sur les camions légers et moyens FAW J6L et J5K, les véhicules de logistique urbaine et les groupes électrogènes diesel associés. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de débit et de durabilité. Nous proposons la vente en gros en grand volume, l'emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait un choix de pièces détachées rentable pour les concessionnaires automobiles, les ateliers de réparation et les services d'entretien de flottes commerciales du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite multicouche haute densité avec des micropores uniformes et stables, présentant une excellente résistance aux hautes températures, une grande capacité de rétention des impuretés et une précision de filtration constante sous une température de fonctionnement soutenue à charge élevée.Joint d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion par l'huile moteur à haute température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau du joint d'installation.Coque extérieure et embouts : Coque en acier laminé à froid épaissi avec revêtement antirouille, dureté structurelle élevée pour résister à la déformation et à la fissuration sous une pression d'huile interne à long terme.Noyau de soutien central : Tube intérieur en acier galvanisé perforé, supportant fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement sous l'impact instantané d'un débit d'huile élevé.

Filtre à huile moteur d'origine S1560-72430 1560-72430 Le filtre à huile moteur S1560-72430 / 1560-72430 est un filtre de qualité supérieure, conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel des camions poids lourds Hino. Élément essentiel du système de lubrification, il retient efficacement les particules métalliques, les dépôts de carbone, la poussière, les résidus d'oxyde et autres impuretés présentes dans l'huile moteur en circulation. Il garantit une huile propre en permanence et assure une pression d'huile stable à tous les composants mobiles du moteur, notamment le vilebrequin, les paliers, les pistons et l'arbre à cames. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles et techniques d'origine, ce filtre prévient les rayures abrasives et l'usure prématurée des pièces internes du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie, réduisant les bruits anormaux et la consommation d'huile, et minimisant les risques de panne moteur majeure. Il est largement utilisé sur les camions utilitaires moyens et lourds Hino, les engins de chantier et les groupes motopropulseurs diesel associés. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression, de débit et de durabilité. Nous proposons un stock important et stable, un service d'emballage personnalisé et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait un choix de pièces détachées rentable pour les grossistes mondiaux de pièces automobiles, les ateliers de réparation et les services d'entretien de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite multicouche haute densité avec structure poreuse uniforme, capacité de rétention des impuretés élevée, excellente résistance à la température et précision de filtration stable sous haute température d'huile.Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile de haute qualité (NBR), résistant à l'érosion par l'huile moteur à haute température, anti-vieillissement et anti-déformation, assurant une étanchéité complète pour éviter les fuites d'huile au niveau des joints.Embouts métalliques et coque extérieure : Acier laminé à froid épaissi avec revêtement antirouille, haute résistance structurelle pour supporter une pression d'huile interne continue sans déformation ni fissure.Tube de support central interne : Noyau en acier galvanisé perforé, supportant fermement le média filtrant pour éviter toute déformation ou affaissement sous une pression d'huile élevée.

Le filtre à huile LF17511, à visser, est spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds Detroit série DD. Il se caractérise par une filtration efficace, une faible résistance à l'écoulement et une grande durabilité. C'est un composant d'entretien courant pour les poids lourds et les engins de chantier en Amérique du Nord.

Le LF17810 est un filtre à huile pour véhicules diesel poids lourds (type coussin), offrant une filtration haute performance et une faible résistance à l'écoulement. Il est adapté aux moteurs de poids lourds et d'engins de chantier. Il convient notamment aux camions Freightliner, aux moteurs Detroit et aux engins de chantier Mercedes, qui nécessitent une filtration fiable et durable pour les équipements diesel.

Le filtre à huile LF14001NN, à visser et longue durée, est conçu pour les moteurs diesel haute performance, notamment ceux de Cummins. Doté d'un média filtrant composite StrataPore et NanoNet, il est compatible avec les moteurs de nouvelle génération comme le X15. Il permet d'espacer les vidanges, de réduire les coûts d'entretien et de garantir un fonctionnement stable et durable du moteur.

Le filtre à huile 57792 est un filtre à huile lubrifiant robuste à visser, adapté aux camions moyens et lourds, aux machines agricoles, aux engins de construction et miniers, etc. Il assure une excellente protection du moteur grâce à un média filtrant de haute qualité et de grande capacité, garantissant des performances de filtration fiables même dans des conditions difficiles.

Le LF14000NN est un filtre à huile à vis. Version améliorée du LF9080, il offre une filtration plus efficace et une durée de vie prolongée. Adapté aux moteurs diesel haute performance, il est particulièrement recommandé pour des modèles comme le Cummins X15.