610DA1013010A oil filter

Filtre à huile moteur OEM 610DA1013010A Le filtre à huile à cartouche 610DA1013010A est un modèle haute performance conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds de la série CAMC Valin Hanma. Composant essentiel du système de lubrification, il capture efficacement les particules métalliques, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde, la poussière et autres contaminants en suspension dans l'huile moteur lors d'une utilisation prolongée à forte charge sur les chantiers et les autoroutes. Il assure une huile parfaitement propre, une pression d'huile stable pour le vilebrequin, les paliers, les pistons et l'arbre à cames, et prévient l'abrasion et l'usure prématurée des pièces internes de précision. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et de la norme de qualité automobile IATF 16949:2016, ce filtre réduit les bruits anormaux, la consommation d'huile excessive et les pannes mécaniques, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs Hanma. Il équipe notamment les camions poids lourds CAMC Valin Hanma H6, les bétonnières Star, les camions-bennes et les semi-remorques. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et d'efficacité de filtration. Nous proposons la vente en gros en grande quantité, le conditionnement personnalisé sous marque privée et une garantie qualité de 12 mois. Nos pièces détachées constituent un choix fiable et économique pour les grossistes de pièces pour poids lourds, les centres de réparation et les services d'entretien des grandes flottes commerciales du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite HV importé, doté d'une structure plissée dense et uniforme, offrant une précision de filtration stable, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une excellente résistance aux hautes températures pour s'adapter à la température de fonctionnement soutenue du moteur à charge élevée.Connecteur étanche : Connecteur supérieur intégré en plastique technique haute dureté, avec structure d'étanchéité de précision intégrée, résistant à l'érosion due à l'huile moteur à haute température et à la déformation liée au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique noir renforcé avec technologie de moulage par injection intégrée, structure rigide et ferme qui résiste à la déformation sous l'effet d'une pression d'huile interne à long terme.Cadre de support central interne : Squelette interne en plastique renforcé perforé, soutenant fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'huile élevée et instantanée.