MAN MC11 MC13 lube filter cartridge

Filtre à huile longue durée OEM 51.05504-0105  Le filtre à huile 51.05504-0105 est un filtre à cartouche longue durée d'origine MAN, conçu exclusivement pour les moteurs diesel MAN MC11 et MC13 Euro 5/Euro 6. Il est interchangeable avec les références Donaldson P550563, Knecht OX1231, 6005019830 et d'autres filtres courants. Composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs poids lourds, ce filtre retient efficacement les particules d'usure métallique, les dépôts de carbone, les résidus d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur lors d'opérations de transport et de travaux publics de longue durée. Il assure une pression de lubrification stable et constante pour les vilebrequins, les paliers, les pistons et les arbres à cames, prévenant ainsi les rayures abrasives, l'usure prématurée et les dommages mécaniques internes des pièces de précision du moteur. Fabriqué selon les normes dimensionnelles MAN et certifié conforme à la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre longue durée amélioré réduit les bruits anormaux du moteur, la consommation d'huile excessive et les pannes inattendues, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur. Largement compatible avec les poids lourds Sinotruk Howo T7H, T5G et Sitrak C7H, les véhicules utilitaires MAN TGA/TGS/TGX, ainsi que les autocars NEOPLAN et TEMSA. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, de résistance aux hautes températures et de filtration de précision. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisé sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une pièce de rechange économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation professionnels et les services de maintenance des grandes flottes de véhicules logistiques et de construction.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre composite multicouche à gradient importé, entièrement adhésif, avec des micropores uniformes et stables, une capacité de rétention des impuretés ultra-large, une excellente résistance aux hautes températures et une précision de filtration stable et maintenue même à des températures de fonctionnement élevées.Kit de joints complet : Joints en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR de qualité supérieure inclus, résistants à la corrosion par l'huile moteur à haute température, au durcissement à basse température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer les fuites d'huile au niveau des joints de montage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique noir renforcé haute résistance avec technologie de moulage intégrée, structure rigide qui résiste à la déformation sous l'impact continu et prolongé d'une pression d'huile interne.Structure de support centrale interne : Le tube intérieur en acier galvanisé perforé supporte fermement le média filtrant plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par une pression d'huile élevée et instantanée.