Heavy truck spin-on fuel filter

SGL2000204 612630080087FF5740 Filtre à carburant Le filtre à carburant SGL2000204, référencé sous la référence OEM 612630080087 et équivalent au Fleetguard FF5740, est un filtre à gazole professionnel à visser, spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds des séries Weichai WP10 et WP12. Doté d'un média filtrant composite hydrophobe haute densité multicouche, il filtre efficacement les particules solides, la rouille, les boues, les colloïdes et les traces d'humidité présentes dans le gazole, assurant ainsi une protection complète des injecteurs, des pompes à carburant haute pression et des composants de précision du moteur contre l'abrasion, le colmatage et la corrosion. Fabriqué selon les dimensions exactes du constructeur d'origine, il s'installe directement, sans aucune modification. Largement utilisé sur les camions lourds Sinotruk Howo, Shacman et Dongfeng, ainsi que sur les engins de chantier compatibles, ce filtre de rechange offre une filtration stable, une longue durée de vie et un excellent rapport qualité-prix. C'est la pièce de rechange idéale pour les gestionnaires de flottes, les garages et les utilisateurs d'engins de chantier du monde entier.Méthode d'utilisation et d'installation :Préparation: Coupez complètement le moteur et relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. Préparez une clé à filtre, un chiffon absorbant et un récipient pour recueillir le gazole répandu.Supprimer l'ancien filtre : Dévissez l'ancien filtre à carburant en le tournant dans le sens antihoraire. Nettoyez soigneusement la base de fixation pour éliminer les résidus de joint, la saleté et l'huile restante.Prétraitement du nouveau filtre : Appliquez une fine couche de gazole propre sur le joint d'étanchéité en caoutchouc du filtre FF5740. N'utilisez jamais de graisse, car cela entraînerait le vieillissement du caoutchouc et une défaillance du joint.Installation: Serrez le filtre à la main dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint épouse parfaitement la surface de base, puis effectuez un quart de tour supplémentaire à l'aide d'une clé. Ne serrez pas trop fort afin d'éviter d'endommager le filetage et de déformer le joint.Test d'étanchéité : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes. Vérifiez soigneusement la position du joint. L'absence de fuite de carburant indique une installation réussie.Cycle de remplacement : À remplacer tous les 20 000 à 28 000 km dans des conditions de conduite normales sur autoroute ; à réduire à 12 000 à 18 000 km pour les chantiers de construction, les zones minières ou les scénarios d’utilisation de carburant de mauvaise qualité.

Filtre à carburant SGL2000108 WK962/7Filtre à carburant Notre filtre à carburant SGL2000108 WK962/7 est un séparateur eau/carburant diesel professionnel à visser, spécialement conçu pour les poids lourds et les moteurs diesel industriels. Il filtre avec précision les impuretés solides, la rouille, la poussière et l'humidité présentes dans le gazole, protégeant ainsi efficacement les injecteurs, les pompes à carburant et les composants essentiels du moteur contre l'abrasion, la corrosion et l'encrassement. Fabriqué avec un média filtrant composite haute densité et un boîtier résistant à la pression, ce filtre de rechange est parfaitement conforme aux normes de taille et de performance des pièces d'origine constructeur (OEM), remplaçant avantageusement les références Mann WK962/7, Volvo OEM 420799/8193841 et Sinotruk. Idéal pour l'entretien des flottes, les ateliers de réparation de camions et la maintenance quotidienne des engins de chantier, il offre une filtration performante et stable, une longue durée de vie et constitue une solution économique pour les utilisateurs de véhicules lourds du monde entier.Méthode d'utilisation et d'installation :Préparation: Coupez le moteur du véhicule, purgez la pression résiduelle de carburant du système d'alimentation, préparez une clé, un joint d'étanchéité neuf et un chiffon absorbant l'huile pour recueillir le gazole répandu.Retirer l'ancien filtre: Tournez l'ancien filtre à carburant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le dévisser de sa base, puis nettoyez soigneusement le support de montage afin d'éliminer les résidus d'huile et les saletés.Préparation du nouveau filtre: Appliquez une fine couche d'huile diesel propre sur le nouveau joint d'étanchéité en caoutchouc du filtre WK962/7 pour une meilleure étanchéité ; n'utilisez pas de graisse pour éviter une réaction chimique.Installez le filtre: Vissez le nouveau filtre à la main dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint épouse parfaitement la surface de base, puis serrez-le de 3/4 de tour avec une clé (ne serrez pas trop fort pour éviter d'endommager le filetage ou de déformer le joint).Inspection et essais: Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes, puis vérifiez l'étanchéité du joint. Si aucune fuite n'est constatée, l'installation est terminée. Cycle de remplacement: Remplacez le filtre tous les 20 000 à 30 000 kilomètres pour les camions routiers ; réduisez le cycle à 10 000 à 15 000 kilomètres pour les véhicules travaillant dans des environnements poussiéreux, boueux ou utilisant un carburant de mauvaise qualité.