paper filter element

L011000000522 Noyau en papier filtre à carburant Le filtre à carburant L011000000522 est l'élément filtrant interne du filtre UF0542-058, spécialement conçu pour les moteurs diesel Weichai WP4 Euro VI équipant les camions utilitaires légers et moyens Foton Ruivo. Fabriqué selon les normes de gestion de la qualité automobile IATF16949, ce filtre utilise une technologie de filtration multicouche à fibres composites. Il capture efficacement les sédiments, les particules de rouille, les fines impuretés solides, les polluants colloïdaux et l'eau libre présents dans le gazole. Il purifie le carburant en profondeur avant son injection dans le système d'injection à rampe commune, protégeant ainsi les injecteurs de précision, les pompes à injection haute pression et les composants internes du moteur contre l'usure abrasive et la corrosion. Testé pour résister aux conditions difficiles du transport quotidien, aux routes accidentées, aux températures élevées des compartiments moteur et aux environnements de travail froids, ce filtre garantit une efficacité de filtration stable et durable tout au long de son cycle de vie. Grâce à une production aux dimensions OEM entièrement standardisées, il permet une installation directe plug-and-play avec le boîtier de filtre d'origine sans découpe ni modification, ce qui en fait un consommable d'entretien régulier essentiel pour les flottes logistiques urbaines, les entreprises de fret sur courte distance et les équipes de véhicules d'ingénierie du monde entier. Description du matériau du produit : Médium filtrant principal : Papier filtre en pâte de bois composite haute densité mélangée à de fines fibres de verre, présentant une distribution uniforme des pores des fibres, une perméabilité stable et une excellente capacité de rétention des impuretés pour un travail de filtration stable à long terme. Structure de support interne renforcée : Tube de support central en plastique haute résistance avec nervures renforcées intégrées, résistant à la déformation et à l'effondrement sous l'effet de fréquentes fluctuations de la pression du carburant. Composants d'étanchéité : Embouts et joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de qualité supérieure, offrant une résistance exceptionnelle à l'huile, une large plage de résistance à la température et d'excellentes performances anti-vieillissement pour une étanchéité parfaite. Adhésif de collage : Adhésif thermofusible écologique et résistant à l'huile, qui colle fermement les papiers filtres multicouches, ne se dissout ni ne se décolle jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel.

Noyau en papier filtre pour séparateur eau/carburant FS53040 Le filtre interne FS53040, doté d'une âme en papier, est un élément filtrant haute performance pour la séparation eau-carburant. Il correspond parfaitement à la référence FH21219 et a été spécialement conçu pour les moteurs diesel Cummins ISG et X12 à rampe commune équipant les camions poids lourds Foton Auman. Entièrement conforme à la norme d'émissions National VI pour véhicules lourds modernes, ce filtre est fabriqué selon les normes de contrôle qualité automobile IATF 16949. Son média filtrant en fibres de verre nanocomposites amélioré offre une précision de filtration de 5 µm, capturant les particules solides, les sédiments de rouille, les colloïdes et les impuretés d'asphalte présents dans le gazole, avec un taux de rétention des contaminants atteignant 98,7 %. Il assure une efficacité de séparation de l'eau supérieure à 95 % pour l'eau libre et l'eau émulsionnée dans le gazole, empêchant ainsi toute infiltration d'humidité dans le système d'injection et prévenant la corrosion des injecteurs, la cavitation de la pompe à carburant et les calages moteur. Conçu pour résister à une utilisation intensive et prolongée, aux fortes vibrations routières, aux températures élevées des compartiments moteur et aux basses températures des régions froides, ce filtre assure une filtration stable et constante tout au long de son cycle de vie. Grâce à son moulage aux dimensions strictement standardisées pour les constructeurs automobiles, il s'installe directement et facilement sur les boîtiers de filtre compatibles, sans découpe ni modification. Il constitue ainsi un consommable d'entretien courant essentiel pour les flottes logistiques internationales, les entreprises de transport longue distance et les équipes de véhicules de construction et d'exploitation minière. Description du matériau du produit : Médium filtrant principal : Papier composite de pâte de bois nano de qualité supérieure mélangé à de fines fibres de verre, structure poreuse uniforme et stable, excellente capacité de rétention des impuretés et perméabilité stable pour un travail de filtration à long terme. Structure de support renforcée : Cadre intérieur en acier galvanisé nervuré et épaissi, résistant à la haute pression, empêchant efficacement la déformation ou l'affaissement du papier filtre sous l'effet de fréquentes fluctuations de la pression du carburant. Composants d'étanchéité : Embouts et joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de haute qualité, résistance exceptionnelle à l'huile, large tolérance aux températures de -45℃ à 130℃ et longue durée de vie anti-vieillissement pour une étanchéité parfaite. Adhésif de collage écologique : Adhésif thermofusible résistant à l'huile, laminant fermement le papier filtre multicouche, ne se dissout ni ne se décolle jamais après une immersion prolongée dans du carburant diesel.