Référence croisée du noyau de papier filtre à huile 9980007 : P551670 Le filtre à huile en papier 9980007, référencé Donaldson P551670, est un élément filtrant haute performance destiné aux moteurs diesel des véhicules utilitaires lourds et des engins de chantier. Composé d'un média filtrant composite multicouche à plis profonds, ce filtre retient efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les précipités d'oxydation et les microparticules abrasives en suspension dans l'huile moteur. Il assure un flux d'huile constant et régulier, même après de longues heures d'utilisation à haute température, haute pression et forte charge, minimisant ainsi la friction et l'abrasion sur les vilebrequins, les paliers, les chemises de cylindre et autres composants essentiels du moteur. Il contribue à stabiliser la puissance du moteur et à réduire la consommation de carburant. Fabriqué selon les normes dimensionnelles des constructeurs d'origine et testé selon la norme IATF 16949, ce filtre en deux parties offre une protection moteur stable et durable aux flottes logistiques et aux engins de chantier, réduisant ainsi les taux de panne et les coûts d'entretien.Description du matériau du produit :Ce filtre en papier 9980007 / P551670 utilise un mélange de cellulose composite haute densité et de fibres de verre fines comme média filtrant principal. Le papier filtre est imprégné d'une résine oléofuge haute température afin d'éviter le peluchage des fibres, le ramollissement et le gonflement lors d'un contact prolongé avec l'huile moteur chaude. Il est doté d'un tube de support interne en papier renforcé épais pour prévenir l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression d'huile, et de joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile. Toutes les matières premières sont conformes aux normes internationales de filtration pour véhicules poids lourds, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité à l'huile équilibrée et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle.
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