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LF16175 OEM replacement oil filter cartridge

LF16175 OEM replacement oil filter cartridge

  • Noyau de filtre à huile en papier avec écrou intégré 998301 | Référence croisée LF16175 Le filtre à huile haute performance 998301, avec son écrou intégré et sa référence équivalente à LF16175, est conçu pour les moteurs diesel industriels de grande cylindrée. Il est équipé d'un écrou de fixation métallique antirouille intégré, simplifiant le démontage et le remontage lors de la maintenance et réduisant considérablement le temps de remplacement. Grâce à son média filtrant composite multicouche à plis profonds, ce filtre capture efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les sédiments d'oxydation de l'huile et les microparticules abrasives en suspension dans l'huile moteur à haute température. Il assure une circulation d'huile stable et optimale même après de longues heures de fonctionnement à haute température, haute pression et forte charge, réduisant ainsi les pertes par frottement du vilebrequin, des coussinets, des chemises de cylindre et autres composants essentiels du moteur, stabilisant la puissance et limitant la consommation de carburant. Fabriqué en stricte conformité avec les normes dimensionnelles d'origine du fabricant et entièrement testé selon les normes de performance de filtration IATF16949, ce noyau de filtre à double référence croisée assure une protection moteur fiable à long terme pour les grandes flottes logistiques et les machines minières, réduisant ainsi les taux de panne moteur et les coûts globaux d'entretien du véhicule.Description du matériau du produit :Ce filtre 998301 / LF16175 utilise un mélange de cellulose composite haute densité et de fibres de verre ultrafines comme principal matériau filtrant. Le papier filtre subit un traitement professionnel d'imprégnation de résine oléofuge haute température afin d'empêcher le peluchage des fibres, le ramollissement et le gonflement après un contact prolongé avec l'huile moteur chaude. Il est équipé d'un écrou de fixation métallique antirouille intégré, d'un tube de support interne en papier renforcé rigide et épais pour éviter l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression d'huile, et d'un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile. Toutes les matières premières sont conformes aux normes internationales de filtration automobile pour applications intensives, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité à l'huile équilibrée et une très grande capacité de rétention des impuretés.
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