Donaldson P502536 equivalent filter

Filtre à carburant diesel à visser SGL-20805349 P502536  Le filtre à carburant SGL-20805349 est un élément filtrant de remplacement vissable haut de gamme, compatible avec le Donaldson P502536. Conçu pour les engins de chantier, les camions moyens et lourds et les groupes électrogènes diesel industriels, il est fabriqué à partir d'un média filtrant multicouche renforcé haute densité. Ce filtre retient efficacement la rouille, les sédiments, la poussière, les boues et les contaminants colloïdaux présents dans le gazole, assurant ainsi une protection fiable des injecteurs, des pompes à carburant haute pression et des composants de précision du moteur contre l'abrasion, le colmatage et l'usure prématurée. Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles d'origine, il s'installe directement, sans modification. Offrant un débit de carburant constant, une excellente capacité de rétention des contaminants et un prix compétitif, il constitue une pièce de rechange fiable pour les ateliers de réparation, les gestionnaires de flottes de chantier et les distributeurs de filtres du monde entier.Matériau de base et structure interne :Préparation: Coupez complètement le moteur, fermez le robinet d'arrivée de carburant et relâchez la pression résiduelle dans la conduite d'alimentation. Préparez une clé à filtre, des chiffons absorbants et un récipient pour recueillir le gazole qui pourrait s'écouler lors de l'intervention.Supprimer l'ancien filtre : Dévissez complètement l'ancien filtre en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Nettoyez soigneusement la base de fixation du filtre afin d'éliminer complètement les résidus de joint, la saleté et les traces de carburant.Traitement du joint : Appliquez une fine couche de gazole propre et uniforme sur le nouveau joint d'étanchéité en caoutchouc. N'appliquez pas de graisse, car cela dégraderait le caoutchouc et entraînerait une défaillance de l'étanchéité à terme.Installer un nouveau filtre : Serrez à la main le filtre SGL-20805349 dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint soit bien plaqué contre la surface de montage, puis effectuez un serrage supplémentaire de 3/4 de tour à l'aide d'une clé. Ne serrez jamais trop fort afin d'éviter d'endommager le filetage et de déformer le joint.Inspection des fuites : Rétablissez l'alimentation en carburant et laissez le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes. Vérifiez soigneusement le raccord ; l'installation est réussie si aucune fuite de carburant n'est détectée.Calendrier de remplacement : Remplacez-le régulièrement en conditions normales de circulation ou d'utilisation. Réduisez la fréquence de remplacement en cas d'utilisation sur des chantiers poussiéreux, dans des zones minières ou avec un carburant diesel de mauvaise qualité.