1012010-E9300 engine filter element

Référence croisée du noyau de papier filtre à huile 9980002 : 1012010-E9300 LF16387 Le filtre à huile 9980002, référencé aux codes OEM 1012010-E9300 et LF16387, est un filtre remplaçable haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel des véhicules utilitaires lourds. Doté d'un média filtrant composite multicouche à plis profonds, ce filtre capture efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les sédiments d'oxydation de l'huile et les microparticules abrasives en suspension dans l'huile moteur. Il assure une circulation d'huile stable et optimale, même en conditions de fonctionnement prolongées à haute température, haute pression et forte charge. Ceci réduit considérablement la friction et l'abrasion sur le vilebrequin, les coussinets, les chemises de cylindre et autres composants essentiels du moteur, stabilise la puissance et diminue la consommation de carburant. Fabriqué dans le strict respect des spécifications dimensionnelles d'origine et entièrement testé selon la norme de qualité automobile IATF16949, ce filtre à triple référence offre une protection moteur complète et durable aux flottes logistiques et aux engins de chantier, réduisant ainsi les taux de panne moteur et les coûts d'entretien à long terme.Description du matériau du produit :Ce filtre en papier (référence 9980002 / 1012010-E9300 / LF16387) est composé de fibres de cellulose composites haute densité mélangées à de fines fibres de verre. Il subit un traitement professionnel d'imprégnation de résine oléofuge haute température afin de prévenir le peluchage, le ramollissement et le gonflement des fibres après un contact prolongé avec de l'huile de lubrification chaude. Doté d'un tube de support interne en papier renforcé épais pour éviter l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression d'huile, il est équipé d'un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile. Toutes les matières premières sont conformes aux normes internationales de filtration pour véhicules lourds, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité à l'huile équilibrée et une très grande capacité de rétention des impuretés.