National VI truck engine oil filter insert

Référence croisée du noyau de papier filtre à huile 998500CX : LF17500CX Le filtre à huile 998500CX, équivalent au LF17500CX, est un insert haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel de forte cylindrée conformes à la norme d'émissions National VI. Grâce à son média filtrant composite multicouche à plis profonds haute capacité, ce filtre retient efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les précipités d'oxydation et les microparticules abrasives en suspension dans l'huile moteur à haute température. Il assure une circulation d'huile stable et optimale, même dans des conditions de travail exigeantes (température, pression et charges élevées) liées au transport et à l'exploitation minière. Il réduit ainsi considérablement les pertes par frottement du vilebrequin, des coussinets, des chemises de cylindre et autres composants essentiels du moteur, stabilisant la puissance et limitant la consommation de carburant. Fabriqué selon les normes dimensionnelles d'origine et conforme à la norme IATF16949, ce filtre à double référence offre une protection moteur complète et durable aux flottes logistiques et aux engins de chantier, réduisant ainsi les taux de panne et les coûts d'entretien.Description du matériau du produit :Le noyau en papier filtre 998500CX / LF17500CX utilise un mélange de cellulose composite haute densité et de fibres de verre ultrafines comme média filtrant principal. Le papier filtre subit un traitement professionnel d'imprégnation de résine oléofuge haute température afin d'empêcher le détachement des fibres, le ramollissement et le gonflement après un contact prolongé avec de l'huile de lubrification chaude. Un tube de support interne en papier renforcé, épais et rigide, empêche l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression d'huile. Ce tube est associé à un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité, offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile. Toutes les matières premières sont conformes aux normes internationales de filtration automobile pour applications intensives et garantissent une distribution uniforme des fibres, une perméabilité à l'huile équilibrée et une très grande capacité de rétention des impuretés.