JAC Junling V6 fuel filter element

Noyau en papier du séparateur eau/carburant OEM 1105204E5233  La référence 1105204E5233 est le filtre interne de précision d'origine (OEM), parfaitement adapté au boîtier de filtre 1105100E5233 des camions légers JAC équipés de moteurs diesel à rampe commune Yunnei D25 et D30. Il assure la filtration secondaire fine du système d'injection haute pression à rampe commune. Grâce à sa technologie avancée de papier filtre composite coalescent, ce filtre plissé retient efficacement les fines particules, les débris métalliques, les boues de carbone et les microgouttelettes d'eau résiduelles après la première filtration du gazole. Il offre une protection finale précise aux pompes à carburant haute pression et aux injecteurs de précision, prévenant ainsi efficacement le colmatage interne, l'usure abrasive et la corrosion électrochimique des composants sensibles du système d'injection.Fabriqué dans le strict respect des spécifications dimensionnelles d'origine et des normes de gestion de la qualité automobile IATF16949, ce noyau en papier maintient une pression stable dans la rampe d'injection, optimise la combustion du diesel, améliore les performances dynamiques du moteur et réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes lors des trajets urbains avec arrêts fréquents et des transports de courte distance. Il est largement utilisé sur les véhicules utilitaires légers des séries JAC Junling V6, Shuailing Q6 et Kangling J5. Chaque noyau en papier est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression, d'étanchéité et de durabilité à long terme. Nous disposons d'un stock important, proposons un emballage neutre pour l'exportation et la personnalisation sous marque privée, et offrons une garantie de qualité de 12 mois. C'est une pièce de rechange économique pour les grossistes de pièces détachées pour véhicules utilitaires légers, les garages et les équipes de maintenance des flottes de transport urbain.Description du matériau du produit :Noyau de papier filtre: Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité importé, avec des plis uniformément denses, une précision de filtration stable, des performances de désémulsification hydrophobe exceptionnelles, une grande capacité de rétention des impuretés et une excellente résistance à la compression pour supporter une pression de service de carburant continue à long terme.Cadre en plastique renforcé aux extrémités: Embouts supérieurs et inférieurs en plastique renforcé PA66 haute résistance avec moulage par injection intégré, structure solide et rigide qui résiste à la déformation sous l'effet des fluctuations de pression du carburant.Structure de support centrale interne: Tube intérieur rigide en plastique moulé, soutenant fermement le noyau en papier filtre plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par l'impact instantané d'un fort flux de carburant.Structure d'étanchéité d'extrémité de précision: Structure d'étanchéité parfaitement ajustée aux deux extrémités, parfaitement adaptée au boîtier de filtre d'origine pour éviter le contournement du gazole non filtré.