JAC Junling V6 fuel filter

Filtre à carburant diesel d'origine 1105104E5233 Le filtre à carburant de précision 1105104E5233, conforme aux normes OEM, a été spécialement conçu pour les camions utilitaires légers JAC équipés de moteurs diesel Yunnei D25 et D30. Il est parfaitement adapté aux modèles des séries Junling V6, Shuailing Q6 et Kangling J5 et s'utilise avec le boîtier de filtre 1105100E5233. Composant essentiel du système d'injection à rampe commune, il retient efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole avant son entrée dans les pompes à injection haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'injection. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et de la norme de qualité automobile IATF 16949, ce filtre stabilise la pression d'alimentation, optimise la combustion du diesel, améliore les performances dynamiques du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors des transports urbains quotidiens. Chaque produit fini est soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock suffisant, un emballage personnalisable sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait une solution rentable pour les concessionnaires de pièces détachées pour camions légers, les ateliers de réparation et les équipes de maintenance des flottes logistiques urbaines du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche haute densité en pâte de bois composite importée, avec des plis denses et uniformes, offrant une excellente hydrofugation, une grande capacité de rétention des impuretés et une précision de filtration stable à long terme.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité alimentaire supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, au vieillissement durcissant à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éviter toute fuite de carburant au niveau des joints d'installation.Embouts supérieurs et inférieurs : Plastique technique renforcé haute résistance avec moulage par injection intégré, structure rigide qui résiste à la déformation sous pression de service continue du carburant.Squelette de support interne : Support intérieur en acier galvanisé perforé, maintenant fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement causé par l'impact instantané du flux de carburant.