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dual model oil filter spare part with cap

dual model oil filter spare part with cap

  • 998103 Noyau de filtre à huile en papier avec capuchon | Référence croisée JX1011C avec capuchon Le filtre à huile intégré 998103, référencé JX1011C avec capuchon, est un insert filtrant spécialement conçu pour les moteurs diesel commerciaux moyens et lourds. Doté d'un capuchon moulé adapté, ce média filtrant composite multicouche à plis profonds assure un positionnement précis lors de l'installation, évitant ainsi tout décalage du filtre et les fuites d'huile. Il retient efficacement les particules d'usure métallique, les boues de carbone, les sédiments d'oxydation et les microparticules abrasives présentes dans l'huile moteur à haute température. Lors de transports longue distance avec charges lourdes et en fonctionnement continu à haute température, il maintient un flux d'huile régulier et sans obstruction, réduisant ainsi l'abrasion du vilebrequin, des coussinets, des chemises de cylindre et autres composants essentiels du moteur, stabilisant la puissance et limitant la consommation de carburant. Fabriqué selon les normes dimensionnelles des constructeurs automobiles et testé conformément à la norme de qualité automobile IATF16949, ce filtre en deux parties offre une protection moteur fiable et durable pour les flottes logistiques et les petits engins de chantier, réduisant les risques de panne et les coûts d'entretien.Description du matériau du produit :Ce filtre 998103 / JX1011C est composé d'un mélange de cellulose composite haute densité et de fibres de verre fines, constituant ainsi son principal média filtrant. Le papier filtre subit un traitement d'imprégnation à haute température avec une résine oléofuge afin d'éviter le peluchage, le ramollissement et le gonflement des fibres après un contact prolongé avec de l'huile de lubrification chaude. Il est doté d'un capuchon supérieur rigide intégré, d'un tube de support interne en papier renforcé épais empêchant l'affaissement des plis sous l'effet des variations de pression d'huile, et d'un joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute élasticité offrant une excellente résistance au vieillissement et à la corrosion par l'huile. Toutes les matières premières répondent aux normes de filtration automobile pour applications intensives, garantissant une distribution uniforme des fibres, une perméabilité à l'huile équilibrée et une grande capacité de rétention des impuretés.
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