Dongfeng Kinland KL heavy truck oil filter

Noyau de filtre à lubrifiant OEM 130000-1012240  Le filtre à huile 130000-1012240 est un filtre en papier d'origine constructeur (OEM) spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds Yuchai YC6MK et YC6L, largement utilisés sur les camions Dongfeng Kinland KL et KR. Composant essentiel du système de lubrification, ce filtre en papier plissé multicouche haute densité capture efficacement les particules d'usure métallique, les suies, les résidus d'oxyde et les fines poussières en suspension dans l'huile moteur lors des transports de charges lourdes sur de longues distances et des travaux de construction. Il assure une huile moteur propre en permanence, une pression d'huile stable pour le vilebrequin, les bielles, les paliers, les pistons et l'arbre à cames, et prévient efficacement les rayures, la corrosion et l'usure prématurée des pièces internes de précision du moteur.Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles d'origine Yuchai et du système de certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre réduit efficacement les bruits anormaux du moteur, la consommation excessive d'huile et les pannes mécaniques soudaines, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des moteurs poids lourds Yuchai. Il est largement utilisé sur les tracteurs routiers Dongfeng Kinland, les camions-bennes, les semi-remorques porte-conteneurs et les engins de chantier. Chaque filtre en papier est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression d'éclatement, de durabilité à haute température et d'efficacité de filtration multipasse selon la norme ISO. Nous disposons d'un stock important, proposons un emballage neutre pour l'exportation et l'impression personnalisée sous marque privée, avec une garantie de qualité de 12 mois. C'est une pièce de rechange fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation automobile et les équipes de maintenance des flottes logistiques et de chantier.Description du matériau du produit :Noyau de papier filtre: Papier filtre en pâte de bois composite haute densité HV importé, avec des plis denses et uniformes, une précision de filtration stable au niveau du micron, une excellente résistance aux hautes températures, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une résistance à la compression exceptionnelle pour supporter les fluctuations continues à long terme de la pression d'huile moteur.Structure d'étanchéité d'extrémité: Joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, adaptés aux deux extrémités, résistants à la corrosion par l'huile moteur à haute température, au durcissement à basse température et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité complète pour éviter tout risque de contournement et de fuite d'huile.Embouts supérieurs et inférieurs en plastique renforcé: Couvercles d'extrémité en plastique moulé par injection intégré renforcé PA66 haute résistance, structure rigide et stable, résistant à la déformation et à la fissuration sous l'impact de fluctuations à long terme de la pression d'huile interne.Structure de support centrale interne: Le tube intérieur central en plastique rigide moulé soutient fermement le noyau en papier filtre plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par l'impact instantané du pic de débit d'huile.