Dongfeng flagship cannon filter element

1125030-H02B0-SFG FS20258 Noyau en papier du séparateur eau/carburant OEM  Le filtre interne en papier 1125030-H02B0-SFG, version longue durée de vie améliorée, est compatible avec le Fleetguard FS20258 et spécialement conçu pour le séparateur eau/carburant d'origine des camions lourds Dongfeng Kinland Flagship équipés de moteurs diesel Cummins ISZ13 et ISZ15 Euro 5/Euro 6 à rampe commune. Composant essentiel de la filtration secondaire de précision du système d'injection haute pression à rampe commune, il utilise une technologie avancée de papier filtre composite coalescent. Ce filtre plissé retient efficacement les fines particules de limon, d'usure métallique, les boues de carbone, les résidus de rouille et les microgouttelettes d'eau émulsionnées après la filtration primaire du gazole. Il assure une protection optimale des pompes à carburant haute pression et des injecteurs de précision, prévenant ainsi efficacement le colmatage, l'usure abrasive et la corrosion électrochimique des composants essentiels du système d'injection.Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles OEM de Dongfeng et de la certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre longue durée amélioré (100 000 km) stabilise la pression de la rampe d'injection, favorise une combustion complète du diesel, augmente la puissance du moteur et réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes pour le transport routier de charges lourdes sur de longues distances. Il est largement compatible avec les tracteurs Dongfeng Kinland KX, KL et KR, les semi-remorques de la série Tianlong, les camions-bennes et les véhicules de transport de conteneurs. Chaque filtre à cartouche en papier est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité au vieillissement. Nous disposons d'un stock important, proposons un emballage neutre pour l'exportation et la personnalisation sous marque privée, et offrons une garantie de qualité de 12 mois. C'est une pièce de rechange fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour poids lourds, les centres de réparation professionnels et les équipes de maintenance des grandes flottes logistiques.Description du matériau du produit :Noyau de papier filtre: Papier filtre HV composite multicouche à gradient haute densité importé, avec des plis denses et uniformes en forme d'olive, une précision de filtration micronique stable, d'excellentes performances de désémulsification hydrophobe, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une résistance à la compression exceptionnelle pour supporter les fluctuations continues de la pression du carburant pendant de longues périodes, supportant un cycle de service de 100 000 kilomètres.Joint torique d'étanchéité NBR assorti: Joint en caoutchouc nitrile butadiène de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion du diesel, au durcissement par vieillissement à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour empêcher tout contournement de carburant non filtré et toute fuite de carburant.Capuchon de connecteur PA66 renforcé sur le dessus: Connecteur supérieur en plastique moulé par injection intégré haute résistance, structure de filetage précise, structure rigide et ferme qui résiste à la déformation sous l'impact fluctuant et prolongé de la pression du carburant.Structure de support centrale interne: Tube central intérieur en plastique rigide moulé, soutenant fermement le noyau en papier plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par l'impact instantané du débit de carburant maximal.