60358720 fuel filter

Filtre séparateur eau/carburant diesel OEM 60358720 Le filtre séparateur eau/carburant 60358720 est un filtre professionnel, conforme aux spécifications d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel des camions malaxeurs à béton Sany et des engins de chantier. Référencé au modèle CC580, il est parfaitement compatible avec les numéros de série 60358718, 60358721 et 60358722. Composant essentiel du système de filtration primaire du carburant, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les résidus de carbone, les sédiments et l'eau libre émulsionnée présents dans le gazole de mauvaise qualité. Il purifie le carburant en profondeur avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision, prévenant ainsi l'usure abrasive, l'encrassement interne et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des normes dimensionnelles d'origine et de la certification de qualité automobile IATF16949, ce filtre stabilise remarquablement la pression d'alimentation, optimise la combustion du gazole, améliore la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires, même en fonctionnement continu à forte charge. Largement utilisés sur les camions malaxeurs, les excavatrices, les véhicules de transport de chantier et les groupes électrogènes diesel stationnaires Sany, tous nos produits finis sont soumis à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'efficacité de séparation de l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisable sous marque privée et une garantie de qualité de 12 mois. Nos pièces détachées constituent un choix fiable et économique pour les grossistes de pièces détachées pour engins de construction, les centres de réparation et les équipes de maintenance des grands parcs d'engins.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec structure plissée dense, caractérisé par une taille de pores uniforme et stable, une excellente hydrofugation, une capacité de rétention des impuretés ultra-large et une précision de filtration constante sous une pression de travail élevée et prolongée.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR de qualité supérieure, résistant à la corrosion par le diesel, aux hautes et basses températures, au durcissement et à la déformation due au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite et éliminant totalement tout risque de fuite de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique renforcé haute résistance avec technologie de moulage intégrée, structure rigide et ferme, résistants à la déformation et à la fissuration sous un impact prolongé de pression de carburant élevée.Tube central de support interne : Squelette interne en acier galvanisé perforé, qui soutient fermement le média filtrant plissé pour éviter l'affaissement et la déformation causés par un flux de carburant puissant et instantané.