4649267 replacement filter element

4676385 Élément de remplacement de filtre à carburant OEM Cross 4649267 PF7983 P502463 Le filtre à carburant à cartouche 4676385, de qualité professionnelle et conforme aux spécifications d'origine, a été spécialement conçu pour les pelles hydrauliques, chargeuses sur pneus et engins de chantier Hitachi ZAXIS équipés de moteurs diesel Isuzu 4HK1 et AH6HK1. Il est compatible avec les références 4649267, Baldwin PF7983, Donaldson P502463 et Fleetguard FF5786. Composant essentiel du système d'alimentation en carburant, ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'humidité libre émulsionnée présents dans le gazole avant son passage dans les pompes haute pression et les injecteurs de précision. Il prévient ainsi l'usure abrasive, le colmatage interne et la corrosion électrochimique des pièces sensibles du système d'alimentation. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine et des spécifications de qualité automobile IATF16949, il stabilise la pression d'alimentation en carburant, favorise une combustion complète, augmente la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions de fumées noires lors d'une utilisation intensive et continue sur les chantiers. Largement utilisées sur les pelles hydrauliques Hitachi de la série ZAXIS, les chargeuses sur pneus de la série ZW et les groupes électrogènes diesel stationnaires associés, nos pièces détachées sont soumises à des tests rigoureux de pression d'éclatement, d'étanchéité à l'eau et de durabilité. Nous proposons un stock important, un emballage personnalisable sous marque blanche et une garantie de 12 mois, ce qui en fait un choix fiable pour les distributeurs de pièces détachées d'engins de chantier, les centres de réparation et les équipes de maintenance de parcs de véhicules du monde entier.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche en pâte de bois composite haute densité avec des plis denses et uniformes, offrant une précision de filtration micronique stable, une excellente hydrofugation et une capacité de rétention des impuretés ultra-large pour de longues heures de fonctionnement continu.Joint torique d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure inclus, résistant à la corrosion du diesel, au durcissement par vieillissement à haute et basse température, assurant une étanchéité parfaite pour éliminer complètement les fuites de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en plastique technique intégré renforcé haute résistance, structure rigide qui résiste à la déformation et à la fissuration sous un impact prolongé de pression de carburant élevée.Squelette de support interne : La structure interne en acier galvanisé perforé soutient fermement le papier filtre plissé afin d'éviter l'affaissement et la déformation causés par un flux de carburant puissant et instantané.