2003501 spin-on diesel filter

Filtre séparateur eau/carburant diesel à visser SGL-2002301 2000257 HA10002730 4D32RT30-24120 2003501Le filtre SGL-2002301 est un séparateur eau-carburant intégré à visser haute performance. Références croisées : 2000257, HA10002730, 4D32RT30-24120, 2003501. Ce filtre a été spécialement conçu pour les moteurs diesel légers Yunnei série 4D32 destinés aux véhicules utilitaires légers, aux machines agricoles et aux petits engins de chantier. Doté d'un média filtrant multicouche en cellulose renforcée hydrophobe, il filtre efficacement la rouille, le sable, les boues, les particules solides colloïdales et sépare simultanément l'humidité libre présente dans le gazole. Il protège efficacement les injecteurs, les pompes à carburant basse pression et les pièces de précision du moteur contre l'abrasion, la corrosion et le colmatage. Fabriqué dans le strict respect des dimensions d'origine, il s'installe directement, sans aucune modification. Offrant un débit stable, une grande capacité de rétention des impuretés et un prix compétitif, c'est une pièce de rechange de qualité supérieure pour les ateliers de réparation, les flottes de véhicules légers et les distributeurs de filtres en gros du monde entier.Méthode d'utilisation et d'installation :Préparation: Coupez complètement le moteur du véhicule, fermez le robinet d'arrivée de carburant pour interrompre l'alimentation et relâcher la pression résiduelle dans la conduite. Préparez une clé à filtre, des chiffons absorbants et un récipient pour recueillir le gazole répandu.Supprimer l'ancien filtre : Dévissez l'ancien filtre à carburant en le tournant dans le sens antihoraire. Essuyez soigneusement la base de fixation du filtre afin d'éliminer complètement les résidus de joint, la saleté et les traces de carburant.Prétraitement du nouveau filtre : Appliquez uniformément une fine couche de gazole propre sur le joint d'étanchéité en caoutchouc. N'utilisez pas de graisse, car cela provoquerait un gonflement du caoutchouc, son vieillissement et une défaillance de l'étanchéité.Installez le filtre : Serrez à la main le filtre SGL-2002301 dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint s'ajuste parfaitement à la surface de base, puis serrez d'un tour supplémentaire de 3/4 avec une clé. Ne pas trop serrer, afin d'éviter d'endommager le filetage ou de déformer le joint et de provoquer des fuites de carburant.Inspection des fuites : Rouvrez le robinet d'essence et laissez le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes. Vérifiez soigneusement le raccord ; l'installation est réussie en l'absence de fuite d'essence.Cycle de remplacement standard : Remplacez le filtre tous les 15 000 à 22 000 km en conditions de conduite normales sur autoroute. Réduisez l’intervalle à 10 000 à 15 000 km en cas d’utilisation sur des terrains agricoles poussiéreux, des chantiers de construction ou avec un carburant diesel de mauvaise qualité.