1560-72440 Hino filter

Filtre séparateur eau/carburant diesel S1560-72440 Le filtre séparateur eau/carburant S1560-72440 / 1560-72440 est un filtre de rechange standard, équivalent à la pièce d'origine, conçu spécifiquement pour les moteurs diesel des camions poids lourds Hino. Composant essentiel du système d'alimentation, ce filtre de qualité supérieure est fabriqué dans le respect total des spécifications dimensionnelles du constructeur et des normes de filtration industrielles. Il capture efficacement les impuretés solides telles que les particules de rouille, le sable, les boues, les dépôts de carbone, ainsi que l'eau libre et l'humidité émulsionnée présentes dans le gazole. En purifiant le carburant avant son acheminement vers les pompes haute pression et les injecteurs de précision, il réduit considérablement l'usure abrasive, la corrosion et le colmatage des pièces délicates du système d'alimentation. Une pression de carburant stable et un carburant propre optimisent la combustion, augmentent la puissance, diminuent la consommation et réduisent les émissions de fumées noires lors des fortes charges. Largement adapté aux tracteurs routiers, camions-bennes, bétonnières et véhicules utilitaires lourds Hino, chaque produit est soumis à des tests rigoureux de résistance à la pression, de séparation de l'eau et de durabilité. Nous assurons un approvisionnement stable en gros, un emballage personnalisable et une garantie de qualité de 12 mois, ce qui en fait un produit idéal pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les garages de réparation et les grandes équipes d'entretien de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre multicouche à haute efficacité en pâte de bois composite avec structure plissée dense, caractérisé par une taille de pores stable, une forte hydrofugation et une capacité de rétention des impuretés exceptionnelle.Bague d'étanchéité : Joint en caoutchouc nitrile butadiène NBR de haute qualité, résistant à la corrosion du diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite pour empêcher toute fuite de carburant.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles d'extrémité en acier galvanisé épais avec traitement antirouille, haute dureté et résistance à la pression, aucune déformation sous une pression de carburant élevée à long terme.Noyau de soutien interne : Cadre en treillis d'acier galvanisé, qui renforce la structure du papier filtre pour éviter l'effondrement causé par l'impact instantané du flux de carburant.