112253220172 fuel filter

Noyau en papier filtre à gazole 112253220172 Le filtre à carburant en papier 112253220172 est un élément filtrant professionnel conforme aux normes OEM, conçu pour les poids lourds et les moteurs diesel industriels. Fabriqué selon les normes de qualité automobiles internationales IATF 16949, ce filtre multicouche plissé capture efficacement les sédiments, les débris de rouille, les résidus de carbone et autres impuretés solides présentes dans le gazole, tout en assurant une excellente séparation de l'eau pour éliminer l'humidité libre mélangée aux conduites de carburant. Il offre une protection complète aux pompes à carburant haute pression, aux injecteurs à rampe commune et aux composants de précision du système d'alimentation, prévenant ainsi efficacement les obstructions, la corrosion interne et les pertes de puissance moteur dues à un carburant impur. Le filtre conserve des performances stables même en cas de vibrations moteur continues, de variations de température fréquentes et de fonctionnement prolongé à forte charge, s'adaptant parfaitement aux exigences du transport routier longue distance, des chantiers miniers et des environnements extérieurs difficiles. Fabriqué avec des dimensions de moule d'origine précises pour un remplacement direct sans découpe ni modification, ce filtre est largement utilisé par les distributeurs de pièces automobiles, les garages de réparation de poids lourds et les sociétés de maintenance de flottes à travers le monde. Il offre une stabilité de filtration fiable, une durée de vie prolongée et un excellent rapport qualité-prix, ce qui réduit considérablement les risques de panne du système d'alimentation et diminue les dépenses d'entretien régulier du véhicule à long terme.Description du matériau du produit :Moyen de filtration : Papier filtre en cellulose composite renforcée haute densité, résistant à l'huile, grande capacité de rétention des impuretés, excellente efficacité de séparation de l'eau et perméabilité stable au carburantFilet de soutien intérieur et extérieur : Treillis en acier galvanisé perforé, résistant à la pression, indéformable et antirouille, même en cas d'érosion prolongée par les carburants.Embouts supérieurs et inférieurs : Acier laminé à froid épais avec revêtement anticorrosion, structure robuste résistante aux chocs et aux vibrationsJoint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile résistant aux hautes températures, au vieillissement et totalement étanche pour une étanchéité durable.Colle de collage : Adhésif thermofusible industriel haute résistance, lamination étanche sans décollement sous variations de température et vibrations continues