1105010-EK19 Dongfeng filter

Filtre séparateur eau/carburant diesel 105010-EK19 Le filtre séparateur eau/carburant 1105010-EK19 est un filtre de rechange professionnel conçu spécifiquement pour les moteurs diesel des camions légers Dongfeng Kinland. Il constitue un composant essentiel du système d'injection à rampe commune, purifiant le gazole avant son entrée dans les composants du système d'injection. Ce filtre capture efficacement les particules de rouille, le sable, les boues, les sédiments de carbone et l'eau libre émulsionnée présents dans le carburant. En éliminant ces contaminants, il prévient l'usure, le colmatage et la corrosion électrochimique des pompes à carburant haute pression et des injecteurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine et les normes de production automobile, il maintient une pression d'alimentation stable, optimise la combustion du gazole, améliore la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes. Il est largement utilisé sur les camionnettes de livraison urbaine, les fourgonnettes logistiques et les petits engins de chantier équipés d'un moteur diesel Dongfeng. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux de résistance à la pression et d'efficacité de filtration en usine. Nous proposons un stock disponible suffisant, des services d'emballage personnalisables et une garantie qualité de 12 mois, ce qui en fait une option d'achat fiable pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les ateliers de réparation locaux et les petites équipes d'entretien de flottes.Description du matériau du produit :Médias filtrants : Papier filtre en pâte de bois composite multicouche haute densité avec une taille de pores uniforme, caractérisé par une forte hydrophobie, une grande capacité de rétention des impuretés et une précision de filtration stable à long terme.Joint d'étanchéité : Joint torique en caoutchouc nitrile butadiène NBR de qualité supérieure, résistant à l'érosion par le diesel, aux hautes températures et au vieillissement, assurant une étanchéité parfaite et évitant toute fuite de carburant au niveau des joints d'assemblage.Embouts supérieurs et inférieurs : Couvercles métalliques estampés haute résistance avec revêtement antirouille, structure solide qui résiste à la déformation sous pression de service continue du carburant.Squelette de soutien interne : Support en treillis d'acier galvanisé perforé, qui soutient fermement le papier filtre plissé pour éviter l'affaissement causé par l'impact instantané du flux de carburant.